Bluetooth — освободитель от пут
Первые устройства для передачи радиосигналов действовали на небольших расстояниях, которые, разумеется, хотелось увеличить. В случае же с технологией Bluetooth дело обстояло как раз наоборот: компания Ericsson в 1994 году поставила перед собой задачу создания удобного средства для беспроводного соединения сотовых телефонов и аксессуаров к ним. Прежде всего речь шла о беспроводных гарнитурах, которые, кстати, после введения новых штрафов за разговоры по телефону за рулем авто приобретают все большую популярность. В результате исследований была предложена идея создания маломощного радиостандарта для замены традиционных соединительных кабелей. Технология планировалась как массовая, а потому должна быть удобной в обращении, недорогой и простой для встраивания в различные устройства.
Небольшое Bluetooth-устройство может быть не только беспроводным наушником мобильного телефона, но одновременно и FM-тюнером
Название Bluetooth было дано в честь датского короля X века Гаральда Блатана по прозвищу Синий Зуб (Bluetooth). Этот джентльмен прославился тем, что объединил датское и норвежское королевства. Называя новый стандарт в честь него, разработчики надеялись, что Bluetooth станет таким же успешным «объединителем».
В 1998 году Ericsson вместе с такими лидерами в области электроники, как Intel, Nokia, Toshiba, Motorola и Lucent Technologies, создает группу по разработке стандарта Bluetooth. Сейчас количество участников группы перевалило за 2000, и входят в нее не только компании из сферы информационных технологий, но и представители автомобильной промышленности, автоматизации производства, бытовой электроники и домашней техники. В самом деле, идея подключения различных электронных устройств друг к другу без проводов оказалась весьма заманчивой. Первоначальные 10 метров дальности связи сегодня расширены уже до 100 метров, а скорость передачи данных в стандарте Bluetooth достигает 3 Мбит/с. Этого вполне достаточно для выполнения главной задачи Bluetooth, ведь технология разрабатывалась не как средство создания полноценных беспроводных сетей, а для связи портативных устройств — телефонов, ноутбуков, КПК, гарнитур, беспроводных мышей и клавиатур, прочих аксессуаров.
До появления Bluetooth существовали и другие способы связи портативных устройств, например инфракрасный IrDA (Infrared Direct Access). Но IrDA работает по принципу связи «точка-точка» в зоне прямой видимости, а Bluetooth позволяет нескольким устройствам соединяться друг с другом в пикосети, в каждую из таких сетей может входить до 256 устройств. Пикосети могут перекрываться, образовывая распределенную сеть для передачи данных.
Именно изначальная ориентация на массовое применение, удобство встраивания технологии в различные электронные устройства, единая стандартизация, а также совместная работа многих компаний обеспечили Bluetooth успех. Однако при всех своих плюсах и популярности сегодня стандарту Bluetooth не пророчат блестящего будущего. Мир требует новых решений — теперь уже нужно соединять без проводов не только телефоны, ПК и аксессуары к ним, весь современный дом и все приборы в нем должны стать цифровыми и общаться между собой…
А. Попов
За трудами в области электромагнитного поля следили ученые в разных уголках Земли, в том числе и преподаватель физики Минного офицерского класса в Кронштадте Александр Степанович Попов. В 1895 году Попов демонстрирует в Санкт-Петербургском университете «систему регистрации грозовых разрядов». Затем ему удалось создать на базе своего прибора радиотелеграф, способный передавать и принимать текстовую информацию (для этого он соединил свой прибор с телеграфным аппаратом Морзе). Попов сделал то, до чего не дошел Лодж, — использовал звонок в качестве регистратора поступившего сигнала. 8 декабря 1897 года на очередном заседании Русского физико-химического общества Попов в присутствии большого скопления публики впервые передал телеграмму с помощью изобретенного им радиотелеграфа. Было передано единственное слово — «Герц». В 1899 году Попов патентует «телефонный приемник депеш», позволяющий принимать сигнал на наушники, в 1901 году при помощи этого устройства была осуществлена передача сигнала между кораблями на расстоянии 150 километров. И все же Попов не был «практиком», способным приложить достижения науки к массовой технике.
Беспроводное будущее
Со времени первого трансатлантического сеанса связи прошло больше ста лет. Эра воплощения идей Герца, не верившего в практическую пользу таинственных электромагнитных волн, принесла небывалое количество открытий и нововведений. Был прав сэр Оливер Лодж, когда писал в своей статье: «Практичный человек со временем, мы полагаем, ухватится за волны Герца, запатентует их применение для пользы человека, организует синдикаты, товарищества и т. д.». Рынок беспроводных устройств является одним из самых быстрорастущих и прибыльных. Беспроводная передача цифровых данных при помощи разнообразных стандартов возможна на расстоянии от пары метров до нескольких десятков километров, и это еще не все возможные применения открытия Герца.
Ждать ли новых открытий? Ну конечно! Лаборатории крупнейших производителей постоянно ведут исследования, и вполне вероятно, что сейчас в их недрах зреет новый революционный стандарт. Но все же на ближайшее время перед исследователями стоят больше прикладные задачи: где и как еще можно применить уже имеющиеся наработки? Технических инструментов имеется масса, теперь нужно включать фантазию и собирать из всех этих беспроводных кирпичиков различные красивые и полезные решения.
В Европе ведутся разработки, позволяющие автомобилям обмениваться информацией непосредственно между собой, сообщая о пробках, погоде или авариях на дороге. Передавая информацию по стандартному WiFi передатчику по цепочке, от одного авто к другому, можно информировать в конечном итоге все автомобили в сети.
Бизнесмены на вечеринке в Нью-Йорке (2004) обмениваются электронными визитками, перекидывая их прямо с одного коммуникатора на другой
Транспортная компания Eurolines на своих дальних автобусных рейсах уже внедряет интересный сервис: в автобусе установлен 3G-приемник для связи с внешним миром и Wi-Fi точка доступа для пассажиров. Автобус по пути своего следования находится в зоне действия 3G-сетей, а пассажиры подключаются через WiFi и 3G к Интернету. Россияне, кстати, могут воспользоваться этим сервисом на рейсе Санкт-Петербург— Таллин. И это только начало совместного применения технологий, по мере развития 3G-сетей подобную услугу наверняка возьмут на вооружение и другие перевозчики — автобусные и железнодорожные, как и авиакомпании. Тогда можно будет в дороге смотреть важный футбольный матч на экране ноутбука. А если в транспорте еще не внедрен подобный сервис? Не беда — корпорация Microsoft и Ассоциация GSM выступили с инициативой создания ноутбуков со встроенными адаптерами 3G. К воплощению идеи уже присоединились крупнейшие производители ноутбуков и операторы сотовых сетей. Microsoft сотоварищи идут по проторенному пути: Intel встраивала в чипсеты поддержку Wi-Fi и обеспечила быстрое распространение новому стандарту, так же и новый альянс надеется ускорить внедрение 3G.