На сегодняшний день 56,5% населения Бразилии составляют белые, 33,2% — люди смешанной расы, 9,6% — черные, 0,7% — желтые, а 0,1% — индейцы
Среди европейцев, переселявшихся в Бразилию, лидируют, конечно, португальцы. За ними следуют итальянцы, испанцы и немцы. Последние не только построили в ряде городов фахверковые дома, забавно контрастирующие с окружающим их ландшафтом, есть мнение, что именно они привезли в Бразилию пиво — ныне самый популярный напиток в стране. А еще немецкие общины — главные поставщики национальных красавиц, от знаменитых супермоделей вроде Жизель Бюндхен до победительниц конкурса «Мисс Бразилия»
Фото: RAPHO/EAST NEWS
Согласно переписи 74% населения считают себя правоверными католиками, но это не мешает некоторым из них практиковать культ кандобле
Какому бы богу-ориша ни посвящалась данная церемония, считается, что впавшие в транс участники соединяются только со своими покровителями. Стелясь змейкой по земле или делая волнообразные движения, этот юноша исполняет танец в честь Ошун — богини пресных вод и любви
Фото: Алексей Бойцов
Протяженность знаменитого пляжа Копакабана — более 4 км
Самая известная артерия Рио — Аvenida Atl´antica, Атлантический проспект, идущий вдоль четырехкилометрового пляжа Копакабана. Впрочем, такие променады есть во всех крупных приморских городах Бразилии, и выполняют они схожие функции. В обычные дни это место для прогулок и занятий спортом: здесь регулярно проводятся марафоны. А в праздники у моря устраиваются разного рода парады и шествия
Фото: Аня Чибисова
Марита Губарева
Трудная дорога к небу
Первый бразильский космонавт Маркус Понтес у российской ракеты, отправившей его в полет. Фото: NASA/BILL INGALLS
Пожалуй, ни одна из стран мира не испытывала столь драматических трудностей в своих попытках стать членом «космического клуба», как Бразилия. Латиноамериканский гигант, входящий в десятку самых мощных экономик Земли, до сих пор даже не смог запустить спутник собственной ракетой-носителем. Специалисты зачастую объясняют этот факт исключительно невезением: ведь смогли же бразильцы создать прекрасную авиационную промышленность, которая вывела страну в лидеры мирового рынка региональных авиалайнеров! А вот с ракетами — хронические неудачи... И все же Бразилия не оставляет попыток покорения космоса. Правда, в последние годы она решает эту задачу с привлечением иностранных партнеров, в первую очередь России и Украины.
Первая аэрокосмическая лаборатория была создана в начале 1960-х по инициативе правительства, и, как водится, заботу о ракетно-космическом будущем государства взяли на себя военные. Но, в отличие от большинства других стран, создание космических ракет шло отдельно от боевых. Из-за геополитического доминирования в Южной Америке Бразилия не испытывала необходимости в ракетном оружии большой дальности. В итоге Бразилия вообще отказалась от «больших» боевых ракет, ограничившись разработкой реактивных систем залпового огня «Астрос» с дальностью стрельбы до 60 километров. К тому же страна присоединилась к договорам о нераспространении ядерного оружия и ракетных технологий.
А вот космос Бразилии был нужен. Треть территории государства занимает амазонская сельва (влажные экваториальные леса). Исследовать и контролировать их удобнее из космоса, так же как и разведывать ресурсы, искать плантации наркобаронов и выслеживать повстанцев, появление которых в «горячей» Латинской Америке куда вероятнее, чем противника с межконтинентальными ракетами. Кроме того, руководство страны четко осознавало роль космонавтики как локомотива технического прогресса. «Программы перспективных технологий могут потянуть за собой остальную часть экономики. Для развивающихся стран это способ преодолеть технологическое отставание», — так в далеких 1970-х высказывался бразильский генерал Пайва.
Караваны ракет
Уже в 1965 году бразильцы создали свою первую высотную зондирующую ракету — крошечную Sonda 1 («Сонда-1»), которая поднимала четырехкилограммовый полезный груз на высоту до 65 километров. За ней последовала «Сонда-2» вдесятеро большей грузоподъемности, которая могла доставить исследовательскую аппаратуру уже на высоту до 180 километров. Подобно тому, как это делали Индия и Израиль , Бразилия остановила свой выбор на пороховых ракетах. Современное твердое топливо, пусть недешевое и не самое эффективное на свете, позволяет упростить конструкцию и повысить безопасность ракет. Изделия на твердом топливе — обычный выбор стран, начинающих свою ракетно-космическую программу.