Мы спускались на лодках по Теберде и ущельем реки Аманаус. Это плавание было особенно опасным. В каньоне Аманауса много громадных каменных глыб и упавших в реку скал. Окаймляют реку дикие осыпавшиеся берега с множеством пещер и провалов. По течению то и дело встречаются барьеры, образованные из принесенных водой деревьев, вывороченных с корнями. Головокружительный спуск длился меньше получаса, но выходить из лодки около большого, покрытого галькой поля приходилось с помощью четырех пар дружеских рук встречающих. За время короткого путешествия ледяная вода успевает настолько остудить все тело, что чувствуешь себя совершенно скованным.
Потом мы на машине пересекли Главный Кавказский хребет через Крестовый перевал. Грузия встретила нас теплым дыханием субтропического ветра.
Снова в лодки! Реки здесь текут спокойнее. Но иногда они суживаются. А однажды река внезапно исчезла — оказалось, она продолжает свое течение под землей Нам не оставалось ничего другого, как взвалить лодки на спину.
Последние километры приморских рек вели нас по живописным местам Абхазии, мимо плантаций цитрусовых и померанцевых деревьев, садов инжира.
До самого моря несли свои воды реки Мачара, Келасури и порожистая Гумиста, по которым мы проплыли.
Мы «открыли» около десятка кавказских рек. Все они, конечно, известны и туристам, и местным жителям, и геологам Но лодки, говорят, на них появились впервые. В этом мы были первооткрывателями. Это была поистине пионерская экспедиция. Но в Советском Союзе мы на каждом шагу встречались с «пионерами»: на строительстве дорог, плотин, за рулем автомобилей. И все эти хорошие советские люди очень скоро становились нашими друзьями. Многие из них повидали Прагу, Братиславу, были в Словакии. Они давали нам советы в выборе дорог и маршрутов, предостерегали от опасных участков рек, возили на своих автомашинах высоко в горы, чтобы познакомить с красотами Кавказа.
ЧССР — это было слово, которое открывало перед нами все двери и сердца советских людей.
М. Малик