Инга опешила от неожиданности.
- Прямо вот так?
- А ты как хотела? Чтобы я встал на одно колено и торжественно попросил твоей руки? Надо мыслить шире подобных рамок!
Отсмеявшись, Инга объявила:
- Но свадьба будет в рамках! С платьем, лимузинами и прочими традиционными штучками. Не хочу мыслить шире, иначе не согласна,
- При одном условии.
- Каком? - спросила Инга.
- Меня не заставят бегать по магазинам и выбирать все эти традиционные штучки. Иначе я сбегу.
- Не заставят, не бойся, - пообещала Инга, - такой кайф я даже тебе не уступлю. И все штучки выберу сама. Самые лучшие.
На следующий день, когда пошли подавать заявление, Инга спросила:
- Тим, а ты уверен?
- В чем?
- В том, что ты хочешь на мне жениться?
- Конечно. Что же я, дурак, что ли, предлагать, если не хочу.
- А то, что я карьеристка, тебя не смущает?
- Ни капельки. Мне, наоборот, нравится слушать про твою работу.
- Ты хоть в моей, что-то понимаешь, не то, что я в твоей.
Тим был инженером и занимался мостами.
- Тебе и не нужно. Это чисто специфическое, вряд ли может быть интересно широкому кругу. А у вас вечно какие-то приколы.
- Знаешь, иногда я хочу расстаться с этим дурдомом. Не в смысле - с конкретным журналом, а вообще с дурдомом, который везде. Понимаешь, везде!!! Такое впечатление, что сделать газету или журнал невозможно, если не создать максимально сумасшедшие условия, чтобы беготня, нервы, неудобства. Все кризисы очевидны заранее - почему не пытаются их предотвратить? Половину авралов создает руководство своими глупыми действиями - зачем? Большая часть рабочих проблем связана с нехваткой денег на действительно нужные вещи - почему не запланировать необходимые траты? Скажи, неужели в твоей отрасли так бывает?
- Как?
- Ну, чтобы решили строить мост. Начертили. Денег на опоры не выделили. Инженеры и рабочие бегают, ищут, как сделать опоры бесплатно. Прорабы звонят знакомым и просят по бартеру что-нибудь. Сроки горят. Находят абы что или не находят и делают из соплей, быстренько строят дальше. Почти закончили. Тут приходит начальник и говорит: «А давайте мы середину выложим зеленым кирпичом. Разбирай, ребята, до середины все обратно, суй как-нибудь два ряда зеленого кирпича и быстро все доделывай».
Тим хохотал.
- Подожди, договорю. И вот в последние дни бригада работает днем и ночью без выходных, чудом сдают мост вовремя. На открытие приезжает самый главный, скептически смотрит и изрекает: «Не-е-е-е, премии не будет. Плохо с зеленым кирпичом». Или наоборот - хорошо, но лучше бы с красным. И вообще, много денег потратили, почему не смогли вместо половины рабочих сами на полставки поработать? Или покрытие по бартеру бесплатно найти?
Тим, булькая от смеха, объяснял:
- Такого быть не может. Во-первых, есть ГОСТы, от них нельзя отступать. Во-вторых, если мост рухнет, представляешь, какие будут последствия? Все-таки уровень ответственности не такой, как у твоего журнала. Это надстройка.
- Что?
- Надстройка. Ну, есть базис, есть надстройка. Базис - это то, без чего нельзя - это сельское хозяйство, строительство, промышленность, оборона. А надстройка - то, что сверху, то, что не первой необходимости и делается, когда базис в порядке, - культура, искусство, СМИ и прочее.
- По-твоему, искусство вторично по отношению к строительству?
- Конечно, - уверенно кивал Тим, - попробуй проживи без домов, без дорог, без тех же мостов. А без Большого театра можно.
- Технарь! - ругалась Инга, не в силах найти аргументы.
- Технарь, - с гордостью соглашался Тим.
Аргументы неожиданно помог найти Ингин папа. Когда заявление уже было подано и в один из вечеров собрались обсудить финансовые вопросы (родители Тима обещали приехать познакомиться и оплатить половину свадьбы), Инга с Тимом выехали на свой любимый спор, и тут Ингин папа сказал:
- Нельзя делить надстройку и базис в данных вещах. Точнее, делить можно, нельзя мерить ответственность именно таким образом.
- Не понял, - сказал Тим.
- Смотри - ты меряешь ответственность напрямую. Дескать, если плохо сделан мост, может пострадать десяток или сотня людей. Ну, пусть тысяча. А если плохо сделан журнал - читатели просто потеряют по пятьдесят рублей, плюнут и назавтра забудут. Поэтому ты считаешь, что к инженерному делу нужен серьезный подход, ГОСТы, проверки, а журнал - это попроще будет. Верно?
- В общем, верно. А разве не так?
- Не так. Я сам это очень поздно понял, я ведь тоже технарь. Понял, когда распался СССР, и прошло еще десять лет, и я увидел, как мы живем. Вот тогда и понял. Смотри, если мост сделан плохо, тут все сразу легко и понятно, да? Он рухнул, люди погибли, виновники очевидны (понятно, что экспертиза нужна и чертежей и материалов, но все равно очевиден круг потенциальных виновников).