Кстати о топливе, у нас его было заготовлено явно недостаточно. Валера с Сергеем, собираясь жить и работать в Посёлке всю зиму — наготовили себе кубов пять дров. У меня тоже было закуплено куба 4 дров, у других так же было заготовлено по 5–6 кубов. Но это было явно недостаточно, и я всех озадачил этой проблемой. Сам я вспомнил, что недалеко от нас был зимний пионерский лагерь, там была угольная котельная и, проезжая мимо, видел там целую гору угля.
Порадовал Николай, он пригнал целый бензовоз — на базе автомобиля КАМАЗ, полный дизельного топлива (там его было восемь тысяч литров). Он объяснил, что взял его взаймы на десять дней в Серпуховском Автодоре, где у него был приятель — Главный инженер этого предприятия. В Автодоре они использовали этот КАМАЗ для заправки тяжёлой строительной техники, и не позднее этого срока нужно было отдать его обратно с таким же количеством топлива. Там же он взял пустую прицепную бочку и у знакомых на заправке залил в нее 3000 литров бензина АИ95, истратив на это все свои наличные средства. Всю эту технику он пока оставил на своём участке. Детей он тоже перевёз на дачу, родители, правда, отказались, обозвав его — легковерным идиотом.
Игорь тоже, как и обещал, привёз довольно много лекарств и витаминов, так же он взял из своей больницы много медицинских инструментов и некоторое оборудование и тоже временно на несколько дней.
Вечерняя информация из интернета — по поведению супервулкана, успокоения и облегчения не принесла. Подъём грунта продолжался, правда, медленными темпами, за последние сутки рост составил, всего пять сантиметров. Поэтому мы решили продолжить начатое дело. Я вместе с Сашей возить продукты — Коля, Флюр и Игорь, начнут завозить уголь. Володя пообещал — взять еще два грузовика из института, может быть даже с двумя грузчиками. И так же он сказал:
— Уголь нужно возить не с котельной, а со станции в Ясногорске и я договорюсь с руководством угольного склада, его отпустят без денег — по гарантийному письму моего предприятия…
Коля так же сказал:
— А я договорюсь с Палычем из Автодора, и он выделит на несколько ездок пару самосвалов КАМАЗ. Но за это Анатоль — должен будет поставить ему потом литр…
На эту подковырку Коли я ответил:
— Дорогой! Какой литр! Да если всё нормализуется, я ему все эти КамАЗы забью ящиками с Кристаловской водкой….
На Газели Николая и на одном из бортовых ЗИЛовских Бычков, — которые собирался брать Володя в институте, решили возить уголь, расфасованный в бумажные мешки крафт. На станции была линия фасовки, правда за это нужно было заплатить наличными фирме, которая занималась продажей угля населению в розницу. Деньги на это Володя обещал найти. Второй обещанный с грузчиками Бычок — должен был под контролем Гали вывезти как можно больше овощей с институтского овощехранилища, если грузчиков не дадут, то их заменят Валера с Сергеем. Но до этого они должны с самого утра подготовить место, куда будут сгружать уголь самосвалами. Сколотить из досок короб и оббить его железными листами и лишь после этого ехать грузить овощи или заканчивать с системой очистки воздуха. Если грузчиков всё же выделят, то разгружать овощи всё равно предстояло им, так как грузчикам не следовало знать, куда увозятся овощи — вести этот Бычок собирался сам Володя.
Погода, кстати, наладилась, прошла оттепель и установилась плюсовая температура, снег практически везде растаял, работать было можно. В этот день мы разошлись отдыхать относительно не поздно, ещё не было и одиннадцати вечера. Может быть, и из-за этого я встал в семь часов и, как обычно, начал просматривать информацию из интернета.
Обстановка вроде бы успокаивалась, все страшные прогнозы и панические посты, куда-то исчезли — как корова языком слизнула. Даже Биржа пошла в рост, до этого была довольно значительная просадка, и я нёс большие убытки, по имеющимся лонгам. Лонги — это имеющиеся в наличии акции предприятий.
Меня обуревали противоречивые мысли: с одной стороны — будет просто прекрасно, если катастрофы не произойдет. А с другой стороны — я опять облажаюсь, и все опять будут смотреть на меня, как на чудака и маниакального паникёра. И теперь не только в семье, но и на даче, — да разнесётся, наверное, по всему посёлку. Для себя я решил, если ничего не произойдет, то придется возместить каждому полностью все понесённые затраты, а запасённые продукты передам или в Детский дом, или в Дом престарелых — ничего не обеднею, всё равно все затраты в пол года точно возмещу. Сейчас что-то останавливать, или менять было уже поздно.
За первую партию, заказанных на сегодня продуктов было уже уплачено. Поэтому уже без былого пыла и истерического настроя собрался и пошёл завтракать, ребята были уже в столовой, они тоже были молчаливые и задумчивые, чувствовалась усталость от беспрерывных поездок. Наши женщины тоже были какие-то дёрганные и очень нервные. Так что в Тулу мы с Сашей, выехали в подавленном настроении. Пока ехали, никакой информации по радио о вулкане я так и не услышал, только по Маяку какой-то экономист объяснил резкое колебание Американского фондового рынка — информацией о возможном извержении вулкана в Йеллоустоне. Но скорее всего у неподготовленного слушателя, информация об извержении вулкана, где, то в Америке — никакого страха, а тем более паники, породить не могло.
Поездки на продуктовый склад приобрели уже рутинный характер. Когда мы приехали на продуктовую базу, нас быстро загрузили, мы подобрали и оплатили заказ на следующий приезд и покатили обратно в посёлок. Здесь уже лежала в сколоченном Валерой и Сергеем коробе — гора угля. Как они объяснили, самосвалы уже один раз приезжали, второй раз водители обещали привезти уголь часа в два.
Воздухозаборник им оставалось делать — часа четыре не больше. К этому времен обещали привезти уголь и Флюр с Колей. Быстро разгрузившись, мы поехали за второй партией товара. Деньги, снятые для покупки автомобиля у меня уже кончились. Правда оставались практически нетронутыми деньги, снятые с карточек, а это было почти миллион рублей и значило, что хватит максимум на три ездки — две ещё сегодня и одну завтра последнюю. После чего можно будет отдохнуть и ждать с недельку, наблюдая, какие события будут твориться в мире.
В последнее время мы начали ездить в Тулу только с Сашей, втроём в этих поездках было делать нечего. Мы с Флюром решили, что он будет помогать в завозе угля, там при разгрузке, его руки будут явно не лишними. К часу дня Володя должен был подвезти первую партию овощей, он уже позвонил мне и сказал:
— Всё тип-топ! Грузчиков выделили! Товар коммуниздим…
Погода для тридцатого октября стояла прекрасная, было довольно сухо, и температура держалась около +2 градусов, поэтому второй раз мы обернулись достаточно быстро, часа за три. Когда мы привезли продукты второй раз, все мужчины разгружали уголь в мешках — его решили складировать в гараж, возле маленьких ворот, чтобы было удобно носить к дому. Мешки были нагружены килограммов по тридцать, всего их привезли в этой партии сто семьдесят штук. Ребята спешили, что бы успеть сделать ещё одну ездку. Финансировал эту закупку угля Николай, для этого он снял деньги со счета в банке и все-таки ему выдали все имеющиеся у них деньги Валера и Сергей.
Володя уже один раз сделал ходку на Бычке, привез 4 тонны картошки, сейчас он поехал за овощами по второму разу, при этом он просил, чтобы мне передали:
— Машины на завтра получить не удастся, они нужны в институте.
Самосвалы тоже сделали вторую ходку с углем и, как предупредили Николая, это была последняя — их снимали и перебрасывали на другую работу. Хотя их услуги, если честно, нам уже были, пожалуй, и не нужны, вся сколоченная ёмкость уже была заполнена до краев углём — его там было тонн тридцать. Чтобы не отвлекать ребят от разгрузки мешков с углём мы с Сашей сами разгрузили все привезённые продукты. К этому времени закончили разгружать и уголь. Мы пошли в дом немного перекусить, где переговорив с мужиками, я пригласил их вместе с женами приходить к нам в гости часам к семи. Нужно было всё обговорить, ну, заодно, и расслабиться, ведь ещё оставалось почти пять ящиков пива купленного в Туле и, вообще, как говорится — от работы кони дохнут, надо и отдохнуть.