Причем даже «Литургия» почти на четыре метра короче дрона. При сходных габаритах в сечении. Единственное, что дронам атмосфера совершенно ни к чему. Ячейки дрон-бея — это безвоздушный объем корабля, и даже со стороны Космоса ничем не закрыты. Для полетной палубы придется что-то мудрить с бронестворками и силовыми щитами. В любом случае, даже если не получится впихнуть десять истребителей, восемь — тоже очень хорошо. В четыре звена, да с торпедами на подвеске, мы и линейному крейсеру жару дадим.
Тринадцать пусковых, конечно, для атаки вражеских кораблей никак не тянули. И дальность уверенного поражения не та, и мощь у малых ракет никого не пугает. Но Акбаррцы их все-таки установили, и потребители не жалуются. Потому что вся чертова дюжина установок — это то, чем судно защищается от юрких окситанских дронов, или, в случае нужды, от хакдарских противокорабельных торпед. Средство ближней обороны, и не более того.
Только я, почему-то, не поверил. Ну, ладно. От одинокой торпеды, или от звена дронов эти ПРО еще, допустим, способны справиться. А если дронов будет десяток? А если хакдарский крейсер прорыва, вроде «Илвеса» с его двадцатью шестью средними ракетными установками, даст залп?, Нет, оно конечно понятно, что с такими «товарищами» лучше в бою не сходиться. Но, а вдруг? Даже малому носителю истребителей требуется надежное прикрытие. Такое же скоростное, маневренное, и зубастое. Вроде хакдарского «Мериметсо». А еще лучше — пары.
Тем более что «морской охотник» сравнительно дешев. Новый, только со стапелей, продается за миллион. И какого-то особенно дорогого фита не требует. Хотя некоторые дополнительные вложения я все-таки собирался сделать.
Экипаж — четырнадцать человек. Кораблик не такой скоростной, как «Понтифик», и вовсе не имеет дрон-бея. Зато по бортам судна конструкторы поместили шесть подвижных башен, на каждой, из которых по четыре спаренные малые гибридные бластерные артустановки. Если у «баклана» и были не простреливаемые зоны вблизи корпуса, то мало. Да туда еще нужно постараться прорваться сквозь море огня.
Броня чуть хуже среднего. А вот в чем хакдари традиционно сильны, так это в щитах. На «Баклане» энергетическая завеса такой плотности, что иной имперский или окситанский крейсер позавидует.
Еще судно выгодно отличается от одноклассников мощью артиллерийского компьютера, и качеством сопряженных с ним сканеров. Эта «птичка» далеко видела, и, при должной подготовке канониров, могла наносить повреждения вражине на запредельных расстояниях. Или, при необходимости, вести огонь сразу по семи целям, перераспределяя пушки в зависимости от потенциальной опасности.
Жаль энергии на эсминце не хватит, чтоб запитать шесть средних бластера, вместо двадцати четырех малых. И дополнительный реактор с накопителями некуда впихнуть. Это уничтожитель, а не круизный лайнер. Комфорту экипажа конструкторы уделили совсем мало внимания. Иначе можно было один из пары «Бакланов» выделить на оборону носителя и баржи, а второй сделать атакующим. Но не судьба. С противником, бороздящим просторы на крейсерах и более высоких классах кораблей, нам пока лучше не встречаться.
Ах, да! Трюм, он же — крюйт-камера, позволял вместить сорок пять тысяч кассет к артавтоматам. Производитель утверждал, что этого запаса хватит на любой, даже затяжной, бой в космосе. У меня пока своей статистики не было. Отметил себе в записной книжке нейросети, что на барже нужно иметь как минимум двойной запас. На всякий случай.
Как и запас истребителей. Тем более что имперцы — основные производители этих МЛА — давно решили вопрос их транспортировки. Каждая машина перевозится в своем собственном транспортно-ремонтном контейнере, совпадающем по размерности с обычным, средним.
За прошедший со дня Битвы Четырех век с четвертью, инженеры Акбарра понаделали массу всевозможных аппаратов истребительного класса. От совсем уж легких, и практически не вооруженных, разведчиков, до тяжеленных спейс-бомберов — чего-то среднего между МЛА и фрегатом. И, в отличие от дронов, управляемые пилотом боевые машины у имперцев получаются просто отлично. Есть из чего выбрать.
Но, пересмотрев кучу материала в галанете, я все-таки остановился на старой, доброй «Литургии». Машина несколько раз проходила модернизацию, обзавелась более мощным реактором, слабеньким щитом, и циферно-буквенным дополнением к имени «4ИТ». Но, к счастью, сохранила возможность подвески здоровенной противокорабельной торпеды. То есть, легким движением манипуляторов серводроида, машина превращалась в сверхлегкий бомбардировщик. Самое то для отряда наемников, понятия не имеющих на какую миссию их забросит завтрашний день.