Теперь же, вооружённый спутниковыми фотографиями, Палмер уверенно заявлял, что сверхцивилизация существует и что путь к ней пролегает именно через Северный и Южный полюсы. В следующих номерах своего журнала он развил теорию, рассказав о знаменитых экспедициях контр‑адмирала Ричарда Бёрда на Южный и Северный полюсы.
Таким образом, в 1970‑х годах интерес к антарктическим экспедициям Ричарда Бёрда, его дневникам и теории полой Земли возобновился с новой силой. Позднее, уже в 1990‑е годы, снимки Северного и Южного полюсов были сделаны космическим аппаратом «ERS‑1» Европейского космического агентства и обнародованы, в частности, в книге Костантино Пальялунга «Открывая теорию полой Земли». Именно на этот период пришёлся третий всплеск интереса к исследованиям прославленного американского полярника, когда в конце 1990‑х – начале 2000‑х годов в публичный оборот были введены дневниковые записи Ричарда Бёрда разных лет, а также опубликована «секретная» часть его дневника за февраль 1947 года.
Надо сказать, что российское «бёрдоведение» в силу ряда объективных и субъективных причин имеет гораздо более скромную историю и библиографию, нежели аналогичные исследования, к примеру, в США. Именно поэтому многие очевидные для зарубежной аудитории факты нам приходится проговаривать дополнительно.
В свете вышеизложенного у вдумчивого читателя не может не возникнуть вполне закономерный вопрос: имеют ли на самом деле полярные исследования Ричарда Бёрда какую‑то связь с теорией полой Земли или же всё это – уфологические домыслы?
Автор книги «Загадки шестого континента» Сергей Ковалёв об интересе руководства США к Арктике и Антарктике сообщает интересные подробности (глава «Царство Агхарти и его таинственные жители»): «Со временем у военных аналитиков появилось убеждение в том, что перед участниками специальной экспедиции в 1947 году стояла ещё одна задача – провести военный эксперимент, связанный с новой стратегией США «От полюса – к полюсу». И, если вчитаться в сообщения американской прессы после прибытия кораблей из экспедиции «High Jump», нетрудно заметить, что её главные цели и задачи точно совпадали с целями и задачами экспедиций, проводимых американцами с февраля по июль 1946 года в… Арктике.
Новое плавание эскадры Бёрда стало своеобразным продолжением военных экспедиций – таких как «Овцебык» («Expedition Musk‑Ox»), «Обморожение» («Expedition Frostbite») и «Айсберг» («Expedition Iceberg»). И здесь научным задачам отводилось второстепенное место. Тем более что все они проводились специальными частями армии и флота США в безлюдных арктических районах Канады и в Северной Атлантике».
Первая из этих экспедиций – «Овцебык», наиболее масштабная, заключалась в испытании специальными полярными подразделениями армии США совместно с армией Канады военных снегоходов «Лемминг» и «Пингвин» на безлюдных просторах Северной Канады с общей протяжённостью маршрута порядка 6000 километров, а также в испытании образцов полярной одежды и снаряжения, определении способов разбивки лагерей для стоянок и приготовлении пищи, в изучении влияния холодного климата на личный состав и так далее.
Как замечает Сергей Ковалёв, полные сведения об этой экспедиции опубликованы не были, но стало известно, что в ходе её проведения было открыто множество неизвестных рек на севере Канады, определена толщина ледяного покрова, найдены новые методы разбивки посадочных площадок для авиации. Во время этой экспедиции, между прочим, погибли 5 её участников.
Экспедиция «Обморожение» проводилась ВМФ США в Северной Атлантике. Задачи этой экспедиции заключались в изучении особенностей ведения боевых действий отрядом кораблей в арктических районах, а также в испытании пушечного и торпедного вооружения и новых образцов военной техники. Как заявляли руководители этой экспедиции, её истинное назначение носило стратегический характер. Не так уж сложно догадаться почему: в результате её осуществления была установлена возможность проведения успешных боевых операций силами соединений ВМФ, включая авианосцы, в полярных водах. «Несмотря на присутствие на борту авианосца 25 американских журналистов, – замечает Сергей Ковалёв, – выводы о работе экспедиции так и не были опубликованы в открытой печати».
Экспедиция «Айсберг» стала прямым продолжением предыдущей экспедиции «Обморожение». Руководил ею контр‑адмирал Ричард Крузен (именно Крузен в экспедиции Бёрда 1946–1947 гг. будет командовать центральной группой эскадры экспедиции «High Jump»). В состав экспедиции «Айсберг» входило два ледокола, гидросамолёты и другая техника. О результатах этой экспедиции в печати также ничего не сообщалось.