Некоторые реле этого типа при установке в переключатель работают не очень четко. Ток, даже усиленный транзистором Т3, оказывается мал. В этом случае надо отогнуть контактные пружины реле и тем самым ослабить давление пружин на якорь реле.
Назначение остальных деталей в переключателе точно такое же, как и в предыдущем. Транзисторы могут быть любыми низкочастотными из серии МП40—МП42, резисторы типа MЛT 0,25 или УЛМ. Переменный резистор — типа СПО или любой другой.
Конструкция переключателя тоже произвольная и зависит от размеров корпуса карманного фонаря.
Для примера на рисунке 29 показано размещение деталей на небольшой плате из любого изоляционного материала (текстолит, оргстекло) толщиной 0,5–1,5 мм.
Рис. 29. Фонарь с батареей 3,7 в.
Размеры платы рассчитаны на фонарь в прямоугольном металлическом корпусе. Поместить ее с деталями в корпус фонаря довольно трудно. Прежде всего необходимо удалить пружинящие контакты, к которым присоединяется батарея. На передней стенке фонаря надо просверлить отверстие для ручки переменного резистора. Резистор укрепляют на передней стенке гайкой. Корпус фонаря в том месте, куда вставляется монтажная плата, нужно оклеить тонким картоном или гетинаксом, чтобы монтажные соединения платы не замкнулись между собой через металлические стенки футляра.
Собрав схему переключателя (первого или второго), не вставляйте ее в корпус фонаря и не включайте питание. Сначала тщательно проверьте правильность соединений. Не перепутаны ли детали при монтаже, не замкнуты ли между собой монтажные провода, не затекло ли при пайке олово, которое может образовать ненужные и даже опасные соединения в монтажной схеме. Только убедившись, что все сделано точно в соответствии с принципиальной схемой, включайте батарейку. Реле начнет работать сразу же, если все соединения правильны.
Меняя величину сопротивления переменного резистора, вы заметите, что изменяется и частота вспышек. Окончательную регулировку частоты вспышек нужно производить в темноте. Вращайте ручку регулятора до тех пор, пока частота вспышек станет малозаметной. В этом положении следует оставить переменный резистор, так как фонарь будет потреблять наименьшее количество энергии от батареи, а светит так, как будто лампочка горит непрерывно.
Рис. 30. Фонарь с батареей 9 в.
На рисунке 30 показано размещение деталей электронного переключателя в круглом корпусе карманного фонаря.
Радиокомпас и шагомер
Компас — необходимая принадлежность любого похода. Мы знаем, как ходить по азимуту, как пользоваться картой и ориентироваться по солнцу и звездам.
Но представьте себе, что компас разбит в жарком бою с «противником», а тяжелые серые тучи не дают возможности хоть на минуту увидеть солнце или звезды. Да еще если мы блуждаем по лесу, где нет заметных ориентиров, а все деревья похожи одно на другое. Такой случай может быть не только в военизированном походе, но и во время самого обычного будничного похода за грибами. Есть еще одно средство для определения нужного нам направления — радиоволны.
Во всем мире работают тысячи вещательных и служебных радиостанций. Радиоволны несут на своих гребнях веселую музыку, различные сообщения и служебные телеграммы. Радиоволны распространяются вдоль земной поверхности, уходят в космос и затухают в толще Земли. В любое время суток, включив приемник, мы можем услышать десятки вещательных радиостанций. Может быть, правда, такой случай, когда ни одна радиоволна не проникнет в место приема. Это бывает на Дальнем Севере или Юге, близ полюсов Земли, во время магнитных бурь и ионосферных возмущений.
Но обычно, особенно в средних широтах, радиоволны близко расположенных радиостанций обнаружить не представляет труда даже простейшим самодельным приемником. Оказывается, можно не только обнаружить радиоволны, то есть услышать передачу местной радиостанции, но и определить направление, с которого они приходят, и узнать, в каком направлении от нас находится радиостанция. А раз мы знаем, в каком направлении находится радиостанция, то уже не заблудимся и сможем определить нужное направление.
Между прочим, так же определяют курс кораблей и самолетов. Радиомаяки специальной навигационной службы посылают свои сигналы, и штурман корабля или самолета без труда может определить направление на радиомаяк. Мы не будем пользоваться подобным радиомаяком потому, что не всегда сможем его услышать и отличить от других радиостанций. Для целей ориентировки и выбора нужного направления лучше использовать радиовещательную станцию, хорошо слышимую в данной местности.