– Женщину задавили! – послышались тревожные голоса.
Автобус тронулся, и моим глазам открылась страшная картина. На мостовой, раскинув руки, лежала только что вышедшая из автобуса женщина. Около нее плакала девочка, на мостовой валялись картофель, стеклянные банки, бумажные пакеты, яблоки.
Рядом с женщиной стоял грузовик. Испуганный водитель пытался помочь женщине встать.
– Безобразие, – неслись негодующие крики, – средь бела дня людей давят! Куда только смотрит милиция!
Через несколько минут подъехала милицейская машина, а за ней и скорая помощь. Пострадавшую увезли. А работники Госавтоинспекции начали изучать место происшествия. Они ходили по мостовой, рулеткой измеряли нужные им расстояния, промерили состояние тормозов машины, документы у водителя. Досконально выяснив все, лейтенант протянул водителю его удостоверение:
– Можете ехать. Вы ни в чем не виноваты. Я еще удивляюсь, как вы в такой гололед успели затормозить и спасти женщину от верной смерти.
Почему же водитель был оправдан? В чем неправы те из очевидцев, кто обвинял его? Давайте в этом разберемся.
Сейчас автомобили движутся на высоких скоростях. Езда со скоростью восемьдесят, сто и больше километров стала обычным явлением. Остановить машину, мчащуюся так быстро, нелегко.
Возьмите, например, автомобиль ЗИЛ-130. Весит он около четырех тони, движется со скоростью 60-70 километров. Чтобы остановить такую махину или изменить ей направление движения, надо затратить много сил. Легковой автомобиль весит гораздо меньше, но зато и движется он раза в два быстрее. Поэтому и его мгновенно не остановишь. Чтобы машина остановилась, после начала торможения нужно какое-то время, за это время она пройдет какое-то расстояние.
Водитель, наехавший на женщину, не располагал этим временем, не было у него и минимально необходимого пространства.
Дистанция торможения
Итак, любой автомобиль после начала торможения до полной остановки пройдет какое-то расстояние. Его назвали тормозным путем.
Зависит тормозной путь прежде всего от скорости движения автомобиля. Автомобиль, идущий на высокой скорости, остановить гораздо труднее, чем тот, который еле движется.
В значительной степени тормозной путь зависит от покрытия и состояния дороги. Одно дело шоссе, другое – грунт. Да и шоссе может быть сухое или мокрое. Практикой установлено, что машина, движущаяся со скоростью 50 километров в час до полной остановки после начала торможения еще пройдет по сухому асфальту или бетону – 34,4 метра, по сухому щебеночному шоссе – 40,3, по мокрому асфальту или бетону – 52,1, и в гололед – 87,6 метра.
Тормозной путь автомобиля зависит от скорости движения, покрытия и состояния дороги
Мы несколько раз повторяли слова «от начала торможения». Начало торможения – это момент нажатия на тормозную педаль.
Представим себе, что автомобиль движется со скоростью 50 километров в час по обледенелому шоссе. Вдруг водитель заметил опасность как раз, когда до нее оставалось 87,6 метра. Спрашивается, сможет он остановить машину до столкновения? Наверняка можем сказать: не сможет. Почему? Ведь тормозного пути совершенно достаточно.
Дело в том, что водителю после обнаружения опасности нужно оценить ее и принять решение о торможении. Затем только он ногой нажмет педаль. На это требуется время, хотя и небольшое, что-нибудь около секунды. Но ведь если вы подсчитаете, то увидите, что при скорости 50 километров в час машина пройдет 14 метров.
К тому же для приведения в действие механизмов торможения надо тоже, хотя и ничтожное, но все же время. А автомобиль успеет пройти еще несколько метров.
Итак, мы установили, что от момента, когда водитель увидит опасность, до начала торможения проходит какое-то время. У разных водителей оно неодинаково и зависит от быстроты реакции. Поэтому и время это назвали временем реакции водителя.
На современных автомобилях ставят надежные тормоза. Разные среди водителей бывают люди: одни спокойные, другие нервные. Одни быстро могут разобраться в дорожной обстановке, другие медлительные. Разное время и на реакцию; если человек устал или чувствует себя неважно, оно может увеличиться. Словом, водители обязаны быть весьма осторожными, осмотрительными.
По улице идут вереницы автомобилей. И каждый должен отстоять от впереди идущего на какое-то расстояние, на случай неожиданной остановки. И расстояние это, иначе – дистанция – согласовывается со скоростью движения и дорожными условиями. Оно не может быть меньше тормозного пути.