Автор убедительно показывает, как опыт Жюля Верна-драматурга обогащает Жюля Верна-романиста, сказывается в драматической композиции, «ложных развязках», эффектных диалогах его многочисленных романов, которые, как известно, легко поддаются инсценировке и нередко самим же писателем, чаще с помощью Адольфа Деннери, превращаются в «пьесы-феерии», годами не сходивший с театральных подмостков. Таким образом, Жюль Верн фактически оставался драматургом на всем протяжении своего творческого пути. Эта сторона его деятельности раскрыта Жаном Жюль-Верном не менее подробно и убедительно, чем увлеченность молодого писателя наукой, приведшая его к открытию нового литературного жанра, названного им «научным романом» (термин «научная фантастика» появился значительно позднее).
Любопытен и первый безошибочный прогноз молодого Жюля Верна, заявившего в письме к отцу, что он достигнет известности и займет на литературном Олимпе прочное место к тридцати пяти годам. Действительно, это произошло в 1863 году, когда появился и принес ему громкий успех первый «научный роман» — «Пить недель на воздушном шаре», в котором писатель правильно предсказал местонахождение истоков Пила и наметил блестящие перспективы экономического развития Африканского континента.
Вообще нужно заметить, что Жан Жюль-Верн уделяет первостепенное внимание прогностической интуиция Жюля Верна, прекрасно анализируя в этом плане такие романы, как «С Земли на Лупу» и «Вокруг Луны», «Двадцать тысяч лье под водой», «Робур-Завоеватель» и другие, подмечая интересные подробности, ускользавшие от внимания предшественников.
Например, в лунной дилогии, избрав полуостров Флориду местом старта вагона-снаряда, он заставил трех его пассажиров испытать эффекты невесомости, увидеть обратную сторону Луны и упасть в Тихий океан, в точно обозначенном месте, где их вылавливает проходящий корвет. По странному совпадению, заметил американский астронавт Фрэнк Борман, «Аполло-IX», имеющим такие же размеры и вес, как снаряд Барбикэна, приводнился всего лишь в четырех километрах от точки, определенной романистом. [Брандис повторят ошибку Жана Ж.-Верна из гл. 23: в романе (гл. 21) — 27° 7' с. ш. и 41° 37' з. д., Аполлон-9 — 23°15' с.ш. и 67°56' з.д., т.е. угадана лишь широта с малой точностью в 4°]
Отсутствие топлива, энергию которого можно было бы регулировать, заставило Жюля Верна воспользоваться несуществующим сверхмощным порохом, и в то же время вагон-снаряд имеет ракетную установку для амортизации удара в случае прилунения.
Не только размеры и вес алюминиевого снаряда, но и сопротивление атмосферы, регенерация воздуха, превращение трупа собаки в спутник спутника и даже телескоп на вершине Лонг-Спик в Скалистых горах, по параметрам и разрешающей способности удивительно похожий на тот, что установлен на горе Паламар, — все это предусмотрено в романе, опередившем реальные возможности более чем на сто лет.
Нечего и говорить, что «Вокруг Луны», как и первая часть дилогии, зиждется на строгих расчетах, предусматривающих возвращение снаряда, чтобы не дать ему затеряться в глубинах Солнечной системы.
Интуиция соединялась с точным расчетом, основанным на ньютоновской механике.
Тот же Фрэнк Борман позднее вспоминал, что когда его жена, прочитав «С Земли на Луну», высказала опасения за судьбу мужа, он, чтобы успокоить ее, посоветовал прочесть продолжение — «Вокруг Луны».
5
Многочисленные выдержки из писем к обоим Этцелям, а также из переписки Жюля Верна с родителями и братом Полем раскрывают творческую историю «Необыкновенных путешествий» и каждого произведения, входящего в многотомную серию.
Работай ежедневно от зари до зари, Жюль Верн сравнивал себя с ломовой лошадью, которая если и отдыхает, то в своей же упряжке. Избыток нерастраченных сил помогал ему до поры до времени бодро тянуть в гору донельзя перегруженный воз. Неукоснительно выполняя условия договора — три тома в год, — летом 1866 года, прельщенный перспективой расплатиться с долгами, он берется по заказу Этцеля за компилятивный труд — «Иллюстрированную географию Франции». Обложившись источниками, он успевает делать скрупулезное описание двух департаментов за неделю, выдавая «на-гора» по 800 строк — почти полтора печатных листа в день. И это не считая утренней работы над «Детьми капитана Гранта»!