Обычно туннели в горах прокладывают на некоторой высоте, ведь любая скала напоминает конус: чем она выше, тем уже. Однако Новый альпийский туннель прорежет горные кряжи почти у основания, на высоте всего 500 метров над уровнем моря. Сделано это, чтобы снизить крутизну подъема. Тогда можно будет использовать более длинные и тяжелые составы грузоподъемностью до 4000 тонн — в два раза выше нынешней. Скорость товарных поездов возрастет с 80 до 160 километров в час, и дорога из Берна в Милан сократится почти вдвое.
Новая трасса еще теснее свяжет различные регионы Европы, особенно Италию и Германию. Как и встарь, рабочие спускаются под землю, «в царство Аида», чтобы проложить пути, забытые Богом.
Придет время, и люди возведут новые туннели. Острия подземных ходов взрежут наш встопорщенный глобус — с его мятыми складками гор, впадинами озер и моршинами рек. Эти уколы, язвящие тяжелую земную плоть, отзовутся всюду. Мир на наших глазах превращается в одну «глобальную деревню» — и не только паутина Интернета или спутниковое телевидение станут тому причиной, но и туннели, связывающие целые страны воедино.
Так, один китайский ученый предложил построить железнодорожный туннель длиной 144 километра между городом Пинхай, лежащим на побережье в провинции Фуцзянь, и городом Синьчжу на Тайване. Япония и Корея также хотят проложить туннель под проливом, пока разделяющим их. Его длина будет равна тремстам километрам. У нас, в России, периодически вспоминают туннель, который мог бы связать Сахалин с материком, но к его постройке так и не приступают.
Тем временем появилась новая технология строительства подобных туннелей — возведение подводных мостов. По трубам, проложенным на них, помчатся машины. Поговаривают о прокладке «плавающего» туннеля через Мессинский пролив, отделяющий Италию от Сицилии. Это позволило бы избежать расходов на бурение.
День клонится к ночи. Спустившись в метро, еду назад по великим туннелям, исполосовавшим землю под городом. Мягкие кресла, свежий воздух, холодный сок — много ли нужно вечному «кочевнику» для счастья?
Что же до нового метро, с которого я начал рассказ, то уже к концу этого года в Москве будут построены четыре его станции: «Бульвар Адмирала Ушакова», «Поляны», «Детский парк» и «Бунинская аллея».
Адреса в Интернете:
Строительство туннелей: http://www.dbmuseum.de/erfahrl/umbau4-l d.htm
Японская буровая техника: www.khi.co.jp/
Рафаил Нудельман
У человека — все не так!
Через шесть лет после своего рождения и меньше, чем через год после своей смерти, она удостоилась места — уже в качестве великолепного чучела - в Королевском музее Шотландии в Эдинбурге. Овечка Долли, первое в мире клонированное животное, прожила спокойную, но, увы, недолгую жизнь, страдала артритом и была благодетельно усыплена в минувший Валентинов день после того, как обнаружилось, что у нее развивается рак легких. Некоторые специалисты-скептики, ссылаясь на данные о длине кончиков ее хромосом, утверждали, что и артрит, и рак были следствием того, что Долли была много старше своих официальных лет, потому что — как продолжали скептики — техника клонирования, разработанная профессором Вильмутом в шотландском институте Рослин, приводит к тому, что новорожденный клон уже имеет возраст той овцы, клеточное ядро которой было взято для клонирования.
Успешное клонирование Долли послужило толчком к активизации усилий других исследователей, и в течение последующих пяти лет миру были явлены многочисленные клоны мышей, кошек, коров и других млекопитающих. Начались разговоры о возможности клонирования человека, и совсем недавно секта раэльянцев устами своей епископши, она же главный ученый секты, объявила, что ей удалось достичь этого заветного успеха За этим последовали другие заявления того же рода, и страстный спор вокруг моральных и медицинских аспектов проблемы клонирования людей вспыхнул с новой, еще более ожесточенной силой.
Были изведены тонны чернил, и оказалось, что все напрасно. Судьба распорядилась так, что презентация чучела овечки Долли в эдинбургском музее совпала с появлением статьи группы исследователей Питтсбурга, Ворчестера и Дартмута под руководством профессоров Джеральда Шаттена и Калвина Симмерли, в которой техника клонирования, обеспечившая рождение Долли, убедительно объявлена совершенно неподходящей для клонирования высших животных — приматов и людей. Противники человеческого клонирования могут вздохнуть спокойно: на пути, проложенном профессором Вильмутом, говорят его питтсбургские коллеги, никогда не удастся абонировать человека.