В третьей фуре то же самое, для нас ничего необходимого не было. Семеныч проверил все грузовики, и почти все они были заправлены почти под завязку. Если верить нашему водителю грузовиков, то эти малышки имеют по два бензобака на семьсот и девятьсот литров. А на том, что был загружен под завязку установлен третий бензобак, примерно на пятьсот литров.
А дальше возникает вопрос, взять одну фуру и поехать шерстить салоны ГАЗа в поисках грузовиков или разгрузить фуры и поехать на всех трех.
– Я бы занялся разгрузкой фур, – сказал свое веское слово Семеныч, когда все собрались вместе.
– Мы до вечера не управимся, – возразил кто-то из соседей.
– А куда спешить-то?
– Я думал мы будем на даче ночевать.
– Может скатаемся до Газелей? – добавил еще один.
– А смысл? – спросил я. – Там из грузовиков только фургоны да Газельки, по три с половиной тонны. Это нам семь штук надо будет, чтобы заменить дну фуру.
– К тому же с салона они все идут пустые по бензину, – добавил Семеныч.
– Давайте с фур сольем, там в каждой почти по полторы тысячи литров, – не унимался тот, что хотел вернуться домой к вечеру.
– Это Маны, они дизельные, – вновь взял на себя роль эксперта Семеныч. – Нет, мы конечно сможем Соболя или Газель найти с дизелем, но их мало, в основном бензин возят на продажу.
– Мы же замучаемся разгружать!
– Ты не забывай, что тут тоже не дураки работают, здесь наверняка есть погрузчики.
На том и порешили. Проезд на территорию также закрыли на ворота с цепью, но вместо замка вставили какую-то ветку. Держит, да и ладно. После чего разделились на три группы, чтобы проверить офисное здание и территорию склада. Но никого здесь не было, ни живых, ни мертвых, ни оживших мертвецов.
Примерно час ушел, чтобы Семеныч показал, как пользоваться погрузчиками. Да, это он тоже умел, у дядьки богатый опыт за плечами. На предприятии было пять подъемников, два из которых новые и имели автоматическую коробку. Остальные три, потрепаны жизнью и были на механике.
Мне не повезло, и я сел за руль такого агрегата, но повезло в том, что досталась коробка-автомат. Семеныч показал, как машинка заводится, что означает каждый рычаг и как пользоваться вилами. В теории то все легко. Однако, попробовав на складе поднять паллет с коробками, он сорвался с вил и рухнул.
Под общие смешки и отборный мат Семеныча я попробовал взять другой груз и хоть не обошлось без недочетов, сумел его поднять. Толкнув жопой погрузчика пару коробок, мне удалось развернуться и энное количество метров провести груз. Там же поставил его на пол и победно взглянул на зрителей.
Андрюха показал большой палец вверх, остальные одобрительно закивали.
– Чего рты разинули? – закричал Семеныч. – Давайте по машинам, делайте пробную погрузку и на улицу фуры разгружать. А ты тоже не лыбся, езжай на улицу к трапу, сейчас фуру подгоню.
Мужики послушна сели в машинки и стали неуклюже трогаться. Я же поехал из скалада, к тому месту куда указал Семеныч. Он ловко, не смотря на свой пожилой возраст, запрыгнул в МАН и грациозно подъехал задом к трапу.
Признаться, было страшно, я боялся свалиться с трапа, но обошлось. Погрузчик шустро заскочил в кузов, там, конечно, пришлось немного повозиться, но мне удалось подцепить паллет и задом стал выезжать.
– Куда повез? – услышал я Семеныча. – Ставь тут, будем мы время тратить.
Я, почему-то решил, что нужно все коробки отвести на склад, чтобы ничего не промокло, в случае дождя. Но на самом то деле, никто не приедет забирать свои вещи. Поэтому можно не париться на счет их сохранности.
Развернув погрузчик, я увидел, как в прицеп заехал Семеныч. Через мгновение он задом выехал. Немного отъехав от трапа, скинул паллет и уставился на меня вопросительно. Мол чего ждешь? Я один за всех должен тут пахать? Устного подтверждение моей догадки ждать не стал и поехал на трап.
Через некоторое время к нам присоединились и остальные погрузчики. Они стояли друг за другом, ожидая, пока один заедет в прицеп, возьмет паллет, выедет, и следом за ним за своим грузом поедет другой. Так цепочкой, каждый ожидая своей очереди мы разгрузили початый грузовик за два часа.
– Мужики, давайте обедать, а потом приступим к третьему, – предложил дядя Толя.
Он, оказывается все время сидел на крыше в дозоре. Оно и понятно, с его Тигром и оптикой легче всего заметить приближение людей или зомби. И в случае чего убрать ненужных гостей.
Все дружно согласились. Те, кто не был занят разгрузкой, обшарили территорию транспортной компании. С офиса и рабочей столовой, принесли воду в огромных бутылях, которая должна была стоять на кулерах, чай, кофе, сахар, конфеты и печенье.