И тут он осекся. В бледно-голубых глазах механика на краткую долю секунды мелькнуло что-то такое, что, стыдно признаться, и мне стало жутковато. Но в следующее мгновение мужик улыбнулся так широко и так добродушно, что я решил - показалось.
- Женя и Алеша, от Сохновского, - скорее утвердительно, чем вопросительно произнес он.
- Ага, - кивнул я. - А ты?
- А я - Иван, - небрежно махнул рукой мастер. - Пойдемте.
И, не дожидаясь нас, развернулся и зашагал в раскрытую пасть ангара. Что-то мне подсказывало, что он такой же Иван, как и Калач - Герхард.
В самом здании стояли такие же раритеты, но в несравненно лучшем состоянии. Был здесь и пахнущий свежей краской Т-34, и полугусеничный "Остин-Путиловский", с которого еще Ленин речи толкал. В центре зала лежало серебристое веретено с четырьмя красными кольцами на капоте. Рядом же стояли четыре колеса, больше похожих на велосипедные, или, в крайнем случае - мотоциклетные.
- Audi? - поинтересовался Калач.
- Auto Union, - поправил его Иван.
- Слышь, а зачем все это? - не унимался Леха.
- Ну ты спросил! - усмехнулся мастер. - Знаешь, сколько янки за "тридцать четверку" отвалят? На таких, - он ткнул большим пальцем за плечо, где остался "Мурзик". - Штук на двадцать хватит.
- А откуда? - поинтересовался сержант.
- Места знать надо, - отмахнулся хозяин гаража.
- Но нам-то "тридцать четверка" без надобности, - напомнил я.
- Для вас - вот это, - проводник опустил рубильник, и в конце зала, поморгав, зажглись люминесцентные лампы.
Как уже говорилось, я ожидал увидеть какой-нибудь внедорожник, обшитый кевларом, с пуленепробиваемыми стеклами. В лучшем случае - армейский грузовик. Среди всей этой техники - пускай даже БМПшку, но то, что хранилось здесь, превосходило все, даже самые смелые опасения! В дальнем конце ангара стояли две совершенно потрясающие темно-серые бронированные машины, в которых безошибочно узнавались черты БТР-80. Впрочем, черты - да, скажу больше - при изготовлении этих бронеходов, скорее всего, в качестве доноров и использовались БТР-80, претерпевшие, однако, значительные изменения.
В первую очередь в глаза бросались дополнительные бронированные щиты, на две трети закрывающие задние катки. По периметру машин выступали пусковые шахты зарядов комплекса активной защиты "Арена", а над башнями возвышались цилиндры радаров системы защиты. Сама башня вообще изменилась до неузнаваемости - с боков темнели по два тубуса противотанкового комплекса "Корнет", у одной машины вместо ПКТ торчал ствол второго КПВТ, у второй - шестиствольный пулемет незнакомой мне системы.
- Verdammte Scheisse, - тока и смог выдавить из себя я.
Калач сказал нечто подобное, но на родном языке.
- Нравится? - усмехнулся мужичонка, довольный произведенным эффектом. - Перед вами - Транспорт Бронированный Специальный... ТБС-93, построенные по правительственному заказу весной 1993 года на базе БТР-80. По идее, предназначались для эвакуации... - здесь он указал подбородком на фермы перекрытия ангара.
- Сколько же Антон за них отвалил? - присвистнул я.
- Да какая разница? - отмахнулся механик. - Он сказал отдать их вам, я отдаю.
- Спасибо, - растерянно пробормотал я. - И многое здесь доработали?
- Немало, - кивнул Иван. - Многослойная броня толщиной шестьдесят миллиметров спереди и сорок - по бокам, сверху и сзади. Двигатель - дизельный V-12 "Катерпиллар" с ТНВД, мощностью... готовы? Тысяча двести восемьдесят лошадиных сил! Системы РХБЗ убрали, но, зато, поставили дополнительные топливные баки, емкости с питьевой водой, системы защиты "Арена" и противотанковые комплексы "Корнет". На одной машине вместо ПКТ - второй КПВТ, на второй... у-у-у! Авиационная шестиствольная пушка Грязева-Шипунова ГШ-6-23, калибра 23 миллиметра! Конечно, машины получились тяжеловатыми, и плавают исключительно как топоры, но не для регаты они строились. Развивают скорость до ста пятидесяти по шоссе, и до восьмидесяти по грунтовке...
- Неслабо, - покачал головой Калач.
- ... при запасе хода в тысячу двести километров, - продолжал гид, не обращая внимания на Алексея. - Дымовые гранаты, СРДВШ, лебедка и все остальное, что нужно - осталась. Да вы внутрь посмотрите! Там теперь даже кофеварка есть!
Я заглянул внутрь и обомлел. Кроме кофеварки, здесь еще оказался холодильник, микроволновая печь, телевизор с видеопроигрывателем, спутниковый телефон, и многое другое, о предназначении чего я пока еще только догадывался. Конечно, неизвестным конструкторам пришлось пожертвовать полезным пространством, так что вместо семи десантных мест осталось три кожаных кресла, и в башне - только одно. Ага, плюс водитель. Итого, получается, по пять мест в каждой машине, умножить на два - десять. Минус одно место под заложницу. Нет, конечно я понимал, что минус одно - это весьма и весьма оптимистично. Даже слишком самонадеянно. Но о том, что кто-то из ребят, скорее всего, не вернется, я пока старался не думать.
Девять... Это меня несколько огорчило - я планировал взять в кампанию человек двенадцать-пятнадцать. Но, с другой стороны, тогда я еще не знал, что за чудо-машины скрывает банкир.
На обратном пути я, перевернув половину бардачка, нашел свою старую записную книжку. Небольшая, потертая книжица, распухшая от вклеенных листков, бережно хранила в себе большую часть моей жизни. Здесь содержались координаты людей, которые переехали черт знает когда и черт знает куда, были и те, память о которых сохранилась лишь на бумаге, а сами они давно умерли.
Перелистав страницы, я нашел нужное имя: "п/п-к Мороз". Бывший особист из Катманду, старый чекист, вне всяких сомнений мог оказать неслабую поддержку во всем нашем мероприятии. Хотя бы потому, что бывших там не бывает. Несколько его старых номеров было густо заштриховано, но последний, накарябанный мелкими значками на полях, с Московским кодом перед ним, скорее всего, до сих пор принадлежал старому лису. Опять же, скорее всего - еще не означает точно, но надежда, как известно, умирает последней. Мысленно перекрестившись, я снял с пояса мобилу и набрал на клавиатуре нужные цифры. Ответили почти сразу:
- Дежурный капитан Старшинов у аппарата! - раздался четкий, бодрый голос с той стороны.
Я чуть не совершил ошибку, ляпнув про "подполковника Мороз". Скорее всего, офицер уже дослужился до полковника. А, может и нет?
- Мороза Павла Константиновича могу услышать? - нашел я выход из щекотливой ситуации.
- Как вас представить?
Ура! В яблочко! Слава Богу, чекист не сменил кабинет ни на другой, ни на качалку у окна.
- Майор Железняк беспокоит, - представился я.
- Ожидайте... - произнес капитан, и несколько секунд спустя продолжил: - Соединяю.
- Здравья желаю, все еще майор Железняк! - услышал я знакомый голос.
- Здравья желаю, товарищ полковник! - постарался угадать я.
- Чего? Какой, нахрен, полковник? - взревел Павел.
- Неужели, до сих пор подполковник? - хохотнул я.
- Ты, Евгений, вконец белены объелся! Бери выше! Генерал-майор!
Verdammte Scheisse! С генерала Мороза я мог стребовать гораздо больше, нежели с полковника Мороза. Старый знакомый попал по-крупному...
- Ого! - присвистнул я. - Поздравляю! Давно?
- Второй день! - гордо ответил офицер.
- Ощутимо, - согласился я. - И на груди его широкой...
- Не в один, а семь рядов, - продолжил за меня особист.
- Одна медаль висела кучей, и та - за выслугу годов! - закончили мы в один голос.
- Эх, Женька, Женька, - вздохнул Мороз. - Как мы с тобой в... хотя, ладно. Не говори, что ты специально позвонил, чтобы поздравить меня...
- Я службам собственной безопасности никогда не врал, и врать не собираюсь, - соврал я. - Паша, мне надо несколько ребят найти... причем, желательно, чтобы через неделю они были здесь.
- Я бы еще знал, где оно, твое "здесь" находится... диктуй.
И я, серьезно подстраховавшись, дал генералу список из двадцати имен. Даже если он сможет найти хотя бы половину, я в накладе не останусь. А если всех - что же, будет из чего выбирать!