Выбрать главу

 Если верить бортовому журналу, то через неделю после падения дропшипа в живых осталось только 11 человек. По-видимому, они попытались уйти через болото.

 - Да? По моим данным из болота никто не выходил, к тому времени вокруг этого болота стояло тройное кольцо оцепления. Хм. Среди выживших были разведчики или диверсанты?

 - Сомневаюсь. Пилоты, навигаторы, техники - эти да, были. А разведчики - сомневаюсь.

 - Хорошо, я уточню этот вопрос. Так что с дропшипом? Его можно починить?

 - Можно. Если есть полный комплект запасных частей к центральному компьютеру. Проще говоря, нужен новый комп. Оставлять старые платы нельзя, из-за скачка напряжения могут появиться структурные повреждения в микросхемах. А это может привести к выходу их из стоя в любую секунду. Сделать такой ремонт можно, но необходимый комплект стоит ОЧЕНЬ дорого. И на дропшипе его нет.

 - А что с мехом?

 - Стоит в транспортном боксе. Пилот, когда загнал туда свой мех, отключил его реактор. К счастью. Иначе кто-нибудь из уцелевших мог бы попытаться отключить систему защиты и спровоцировать взрыв реактора. А так - просто кто-то залез в кокпит с ломиком или монтировкой и вдребезги разнес все пульты. Без их замены мех представляет собой просто кучу запчастей. Хотя отремонтировать можно. А так как его пилот погиб, еще необходимо сбросить личные настройки пилота из блока защиты от несанкционированного доступа и настроить его заново.

 - А что вы еще можете сказать по поводу этого меха? В тактическом плане?

 - Странный мех. Человекоподобная фигура, вместо рук - спарка из тяжелого лазера и автопушки-пятерки. Еще два средних лазера в корпусе. Как я говорил, изначально он предназначался для борьбы с авиацией противника - вертолетами, АКИ. Система наведения могла вести несколько десятков воздушных целей одновременно. Для автопушек даже были специальные зенитные снаряды. Может создавать очень высокую плотность огня. В то же время - очень мало снарядов, всего по десятке очередей на ствол. Стрелять из тяжелых лазеров может только в режиме 2-1-2-1, иначе система охлаждения не справляется. Приличная скорость, не плохая броня спереди. А сзади броня пробивается одним выстрелом среднего лазера. Попадание нескольких ракет в спину вообще может быть фатальным - рванет боекомплект к автопушкам или серьезно повредит реактор. Неплохой мех на средней дистанции. Средние и легкие мехи убивает довольно уверенно, пока есть снаряды. Хорошо держится под огнем, если никого не пускать за спину. Мех поддержки, в общем. Хорош в команде и плох в одиночестве.

 Что еще? Видел и слышал о нескольких переделках этого меха в полевых условиях. То РДД вместо пушек поставят, то в руки спарки автопушек-двоек прилепят с приличным боекомплектом в корпусе, то вообще РРС установят. Систему наведения часто меняют. Ставят такую, чтобы улучшить работу по поверхности в ущерб работе по воздуху. Так, сходу, вроде бы все.

 - Спасибо, вы нам очень помогли. Вы свободны, вас проводят.

 

 (Hildor)

 - Итак, с чего начать?

 - С хорошего, разумеется.

 - На данный момент на службу в рядах ВС СССР согласились все наемники - и пилоты, и водители. Восстановлено 12 роботов (по два - Мародер и Катапульта, по одному - Атлас, Грифон, Катапульта-Рассомаха, Саранча, Оса, Феникс, Шершень и Рысь), на 8 из них есть водители. Все роботы боеспособны, имеют полную загрузку боекомплекта. Единственно что - Оса не имеет нормального триплекса. После того, как его сначала обработали из КПВТ а потом пробили Малюткой триплекс восстановлению не подлежит. Сейчас его просто заменили бронестеклом подходящего размера.

 По докладам кураторов пилоты сейчас заняты следующим:

 1. Вэнс Стиллман, бывший командир второй роты наемников 'Эскадрон смерти' - гоняет Мародера по полигону Капустин Яр, отрабатывают орудие 2А83 для перспективного танка по теме 'Кувалда'. Хорошо гоняет, орудие очень хвалит.

 2. Лея Маклауд, пилот-наемник из подразделения Вэнса - после того, как довели до ума ее Феникс, ее поставили обучать курсантов-техов и пилотов. Учит неплохо, специалист она хороший, но только по быстрым мехам - легким и средним. Да и техник она превосходный.

 3. Габриэла Ли - пилот-наемник из разбитого подразделения Федерации Солнц, была там командиром взвода тяжелых роботов. Также гоняет молодежь, но она - специалист по тяжелым и штурмовым мехам. На своем Атласе может танцевать - кстати, она это показывала. Ничего сложного, но зрелище завораживает. Особенно, когда смотришь на голову - кажется, что робот сейчас зарычит.