- Я же сказал - по обстановке.
(Логинов)
Майор Логичев Александр Александрович почувствовал мгновенный приступ злости, тут же сменившийся холодной боевой яростью. Только что его лучший друг и напарник по рыбалке капитан Семецкий вместе со своим ведомым старлеем Ивановым исчезли в белоснежных вспышках разрывов. Неизвестные машины, напомнившие Логичеву иллюстрации к любимым сыном фантастическим книгам, внезапно открыли огонь по приблизившимся с целью опознания самолетам. Александра спасла только интуиция, хорошо натренированная во время выполнения интернационального долга в небе Вьетнама. Почуяв неладное, он тут же крикнул ведомому условную команду и, перейдя в боевой разворот, затем поставил крыло в положение 72 градуса, включив форсаж. Как известно, ни один современный истребитель не может сравниться с МиГ-23 по приемистости. Моментально набрав скорость, пара Логичева ушла вверх, сопровождаемая отстающими, постепенно теряющими интенсивность и перестающими различаться лучами, выпускаемыми вражескими, теперь уже не было никаких сомнений, машинами.
Оказавшись выше и впереди начавших разворот самолетов противника, Логичев довернул самолет на доли градуса и мгновенно совместил метку прицела с первым, наиболее опасным из них. Ведомый молчал, повторяя маневры ведущего,но Логичев интуитивно ощущал, что он делает тоже самое. На самолете Александра было подвешено две Р-23Р и четыре Р-60М, ведомый имел такое же число ракет, только вместо Р-23р на нем были ракеты Р-23Т с тепловой головкой самонаведения.
Противники быстро сближались, но цель еще находилась в разрешенной зоне пуска. Два нажатия на гашетку, мгновенный переброс переключателя.... В сторону противника, рисуя траекторию полета рваным дымным следом устремились обе "двадцать третьи". Десяток секунд спустя возле противника вспухли два белоснежно-зоревых облачка разрыва. Никакого видимого эффекта практически прямое попадание ракет, выбросивших "пилы" из металлических стержней, которые должны были повредить самолет в воздухе, не произвело. Похоже, машины противника были сильно бронированы.
Секунды стремительно убегали, в тоже время послушно растягиваясь при раздумьях и выполнении очередных действий. Включив рацию на передачу, Александр задиктовал свои наблюдения офицеру наведения, одновременно проверяя захват цели головками "шестидесяток". Раз уж эти скотины бронированы, то только прямое попадание может помочь. Увы, Р-60 были рассчитаны на поражение обычных самолетов и вряд-ли одна-две ракеты смогли бы нанести ощутимый ущерб бронированной цели. Поэтому Александр выстрелил залпом, одновременно резко отвернув в сторону. Он знал, что напарник наверняка повторит его действия. И точно, несколькими секундами позже мимо пронеслись еще четыре ракеты.
Многотонная, неулюже выглядевшая по сравнению с изящной иглой сверхзвукового МиГа, машина пыталась увернуться или сбить в воздухе маленькие, маневрирующие с перегрузкой 12 g ракеты. Одна из ракет, в которую попал луч лазера взорвалась, но три другие нашли свою цель. Поврежденный АКИ начал маневр разворота, стремясь приземлиться в зоне высадки, когда еще две ракеты вошли в сопла его двигателей.
Взрыва уничтожившего противника Логичев не видел, стремительно удаляясь от места боя, к которому с юга приближались на сверхзвуке практически невидимые в стратосфере перехватчики МиГ-25 полка ПВО..
(Hildor)
Шаттл затрясло. Значит, вход в атмосферу начался. Тряска увеличивалась, крепления начали поскрипывать. Через какое-то время тряска стала стихать, потом стала еле заметной. Так, уже в атмосфере.
-Здесь Захват-1, вызываю мостик.
-Мостик на связи.
-Что слышно?
-В атмосфере, высота 40 тысяч.
- Все тихо?
- Да. А в чем дело?
- Предчувствие у меня... очень уж нехорошее.
- С чего бы?
- Сам не знаю! Что-то не так... а что - не понимаю!!
- Успокойся!
- Я спокоен! Ладно, извини, что дергаю.
- Все нормально. Ладно, давай.
- Захват-1 связь закончил.
Это все нервы, просто нервы... Но командир понимал - не нервы. Ощущение натянутой до звона струны оставалось.
Рев, слышный даже через герметизацию кабины и толчок. Через полминуты - второй. Так, АКИ вышли, значит, уже 30.000 метров. До касания осталось минут 20.
- Мостик.
- Мостик слушает.
- Слушай, пожалуйста, дай мне постоянный канал на мостик.
- Хочешь поговорить?
- Нет, только слушать. И скинь картинку с радара на мой тактический.
- Понял, сделаем.
Слушаем. Так, пока ничего. Пара крутится вокруг шаттла, все чисто.
20.000метров. Ничего. Дать команду проверить роботы. Проверить самому. Все в норме. А интуиция, кажется, орет прямо в ухо 'Опасность!!'.