Плюс ещё одна весёлая задачка - подключить орудие к источнику энергии - нужны мощные ключи-транзисторы, способные выдержать такой импульс тока, нужна управляющая этими ключами аппаратура, нужно... Нет, всё это можно сделать, но при существующем уровне технологий орудие с трудом помещалось на трёх железнодорожных платформах (одна - реактор, одна - накопители и коммутатор, одна - само орудие) и вес данного агрегата конкурировал с полным весом меха.
Понятно, что при таких условиях вопрос 'а нафига возится' висел над 'двигателем' дамокловым ломом. Действительно, тема 'Кувалда' - разработка гладкоствольного танкового орудия повышенной мощности уже дала результат. Результат весьма успешно стрелял на полигоне как с шасси Т-72 (мощный 'дульник' это позволял), так и с БШМ. Эффект был ожидаем - в простых метеоусловиях танк бил дальше и точнее за счет отсутствия некоторых элементов, снижающих отдачу и влияющих на точность не лучшим образом. В сложных метеоусловиях и ночью танк и шагастик обнаруживали друг-друга одновременно, на дистанциях 800-1200м (если повезёт), где броня БШМ гарантировала победу. Успешно продвигались работы и по 'жидкому пороху', который вполне мог заменить порох обычный. А вот у 'электриков'...
Но, пока, работы в 'Рейнметалл', НИИ ?258 и Центре НИОКР в Области Оружия Сухопутных Войск США (ARDEC) продолжались, хотя и без особого успеха.
...Севмашпредприятие (E.tom)
Просянкин Григорий Лазаревич директор Севмашпредприятия, был немного в растерянности, резкая смена профиля предприятия и возникшее от этого проблемы его расстраивали.
За стеклянной стеной кабинета выходящего в огромный стапельный цех, где вместо ставшей привычной рыбины подводной лодки собирался совершенно новый не виданный еще на предприятии корабль. Ни когда не думал, что в место подводных лодок будет строить космические корабли.
Если со строительством малых кораблей авиционо-космическая отрасль СССР справилась, особую гордость вызывал созданный НПО "Энергия" космический корабль 'Буран'.
Космический корабль 'Буран' - первый старт 15 ноября 1982 года.
Корабль создан на основе проекта ОК-92, оснащен термоядерным ракетным двигателем, способен выводить на геостационарную орбиту 30 тонн груза или 10 тонн на орбиту Луны. Главным отличием от американского Спес Шатла, стал взлет по самолетному.
Что обеспечило на много большую мобильность.
Космический корабль 'Буран' на ближайшие 10 лет стал основной рабочей лошадкой, космического флота СССР, в дальнейшем были созданы улучшенные модификации корабля способные выводить на орбиту до 50 тонн груза.
Накопленный опыт и изучение трофейных Дропшипов позволило перейти к строительству внутрисистемных кораблей с намного большей стартовой массой.
Возник вопрос, где строить Космические Корабли, наступившая разрядка и начавшейся программа по сокращению подводного флота, освободила часть стапелей в Северодвинске, учитывая большой опыт по строительству огромных подводных крейсеров оснащенных атомными силовыми установками, было решено перепрофилировать часть стапелей под строительство внутрисистемных космических кораблей большой грузоподъемности.
Вот и пришлось морским кораблестроителям переквалифицироваться в строителей космических кораблей.
Первенцем стал, сошедший в 1989 году со стапелей Севмашпредприятия опытный грузовой КК ' Советская Россия' стартовой массой 3.600 тонн прототипом которого послужил трофейный Дропшип класса 'Союз', основным материалом конструкции стали титановые сплавы и керамическая термостойкая наружная обшивка.
Директор с наблюдал за строившимся на стапелях новым необычном кораблем, взяв за основу проект грузового КК 'Советская Россия' конструктора на его основе создали Космический авианосец. На четырех палубах звездообразно было предусмотрено размещение космических орбитальных истребителей Вихрь-3М по шесть аппаратов на каждой палубе.
Такая конструкция корабля позволяла произвести разово полный старт всех двадцати четырех бортовых истребителей. Стыковка с кораблем при возращении истребителей производится при помаши выдвижных стыковочных ферм, которые позволяют стыковку на параллельных курсах движения авианосца и истребителя. Ферма выдвигается из ангара, истребитель приближается параллельно движению кораблю состыковывается с фермой, после чего специальный механизм на ферме переводит аппарат перпендикулярно оси авианосца и ферма вместе с истребителем втягивается внутрь ангара. Где производят его обслуживание и заправку. Одновременно производить могут шесть истребителей одной палубы.