Сразу за шлюзом я оказался в невесомости и полетел к коридору GLBE-927. Именно там мы остановились несколько часов назад. Вообще, Сорона за эти дни делала перерыв только на еду, всё остальное время она занималась кораблём, пару раз в день проверяя, как я справляюсь с работой. Нам оставалось не больше сотни метров до окончания монтажа энерговода. И если рассчитывать на ту же самую скорость монтажа, как и в предыдущие дни, то нам осталось не меньше трёх суток. Потом у нас по плану запуск реакторов и перевод питания свёртки пространства на них. Следующий этап – инициация второго прокола в измерение Недрибо, используя получаемую энергию от первого. Всё это по плану. Но судя по сегодняшним словам Сороны, у нас будет гораздо больше работы, чем предполагалось изначально. Повезёт, если система самовосстановления будет работать. А без неё нам понадобится менять ещё и резервные энерговоды. Мы тут можем застрять на несколько лет и это в самом оптимистическом варианте развития событий.
Длина резервных энерговодов на корабле больше пяти тысяч километров. Это только основные. Если взять ещё и второстепенные, то общая длина энерговодов уходит за тридцать тысяч километров. Хорошо ещё, что большая часть оборудования использует беспроводную передачу энергии. Но вся техника, обладающая высокой мощностью, требует отдельный энерговод. Если же учесть, что мы уже вторую неделю проводим трёхкилометровый энерговод, пусть и магистрального класса, то становится совсем грустно. Надеюсь, что инициация второго прокола пройдёт как надо и система самовосстановления окажется рабочей. А то может получиться так, что мы сможем вернуться к команде, когда команда будет уже в нашей галактике после активации катапульты. Я ведь твёрдо приказал, когда ещё в первый раз отправлялся в систему шилимов за промышленным синтезатором, что в случае моего невозвращения к моменту окончания постройки покинуть эту галактику самостоятельно.
Добравшись до коридора, я активировал ремонтные дроиды, и те сразу приступили к программе, заложенной в них. Мне оставалось лишь смотреть и время от времени поправлять работу дроидов. Простая работа, но нудная. К сожалению, из-за того, что ремонтные дроиды не были полноценными и основной вычислительный центр в виде искусственного интеллекта сейчас недоступен нам, не получалось их оставлять на самостоятельную работу. Они туповатые, могли накосячить в автономном режиме. Это всё можно было бы обойти, но смысла особого не было, так как мне всё равно нечем заниматься. Остальные работы, которые проводила Сорона, требовали гораздо более глубоких познаний.
Через тридцать часов работы чувство голода и усталость достигли такого уровня, что игнорировать их было невозможно, а потому, остановив ремонтных дроидов, я вернулся обратно в каюту.
Сорона до сих пор спала и, судя по сенсорам в каюте, у неё не самые приятные сны. Покопавшись в настройках каюты, выбрал слабое ментальное успокаивающее воздействие вместе со звуковым излучением. Понаблюдав минут десять за ней, пока ел, я заметил, как её сон стал более спокойным. Такой длинный сон, конечно, несколько оттягивал наше возвращение, но Сороне стоило отдохнуть, да и есть у меня пока работа, которую я могу делать без неё.
Проснулась она лишь на третий день. Но, несмотря на задержку в три дня в восстановлении корабля, я был рад этому. Уже на вторые сутки сна просто находиться рядом с ней стало легче. Ведь не стоит забывать, что она псион огромной силы и просто её настроение влияет на всех находящихся рядом с ней. А если учесть, что из таковых лишь я один, то и получалось, что это всё концентрировалось на мне.
– Ну хоть смог закончить энерговод, – сказала Сорона, делая вид, что недовольна моей работой. Хотя я чувствовал от неё удовлетворение и некую лёгкость. Сон ей точно пошёл на пользу.
– Запускаем сегодня? – уточнил я у неё.
– Нет. Если бы ты не заставил меня спать, – тут она сильно преувеличила; если бы захотела, то я ничего не смог бы ей приказывать, – то уже сегодня мы бы запустили реакторы и инициировали второй прокол в Недрибо. Но теперь нам придётся поработать ещё пару дней. Думаю, с тобой удастся закончить дня за два.
– Тогда чего мы стоим? Вперёд за работу. Я хочу выбраться отсюда побыстрее. Меня Кара ждёт, а тебя – Бурль. Кстати, у вас всё серьёзно? – озвучил я вопрос, который беспокоил всю команду уже очень давно.
– Ты о чём? – не сразу поняла она, о чём я говорю. – Если тебе интересно, то мы не занимаемся сексом. У нас исключительно ментальная дружба. Ты просто не представляешь, каково это общаться с колонией разумных микроорганизмов. Это приносит ни с чем неописуемое удовольствие, а ещё это очень неплохой способ увеличить чувствительность и концентрацию. А для Бурля это не меньшее удовольствие, ведь я общаюсь с целиком Бурлем, а не как вы лишь с отдельной частью колонии микроорганизмов, которую он выделил для имитации разговора. И спасибо тебе.
– За что? – не понял я.
– За то, что настоял на моём отдыхе. Уже сейчас я вижу ошибки в своих действиях, которые могли привести к схлопыванию свёрнутого пространства вместе с нами. Как бы мне ни хотелось признавать, но я была грани.
– Не за что. На то и есть друзья.
– Спасибо, друг. – Слово «друг» она как-то по-особенному выделила интонацией, а я своими эмпатическими способностями почувствовал от неё непонятные для меня эмоции. – Давай за работу. Возьми из ящика с виратными кольцами кольцо третьего класса надёжности и нанеси на него паргерновый гель равномерным слоем толщиной в три микрона.
После отдыха Сороны работа закипела с новыми силами. Вместо двух суток, на которые она рассчитывала, нам потребовалось всего двадцать два часа на то, чтобы закончить все работы. Можно было запускать, но мы решили перенести всё на утро. Сорона согласилась со мной, что регулярный сон полезен даже для неё – вон, насколько поднялась эффективность труда. А вот утром мы приступили к активации установки по созданию проколов в измерение Недрибо. Чтобы обезопасить себя, вдвоём покинули борт корабля и отлетели на пару тысяч километров от него и только после этого дистанционно активировали активацию.
Сперва ничего не происходило, но на двадцатой секунде, когда я уже начал нервничать, вокруг корабля в одно мгновение появилась защитная плёнка щита. И раз она активировалась, то наша работа увенчалась стопроцентным успехом.
– Возвращаемся на борт? – спросил я у неё.
– Пока нет. Лучше часов десять побыть в стороне, пока второй прокол не выйдет на самоподдержание. После этого можно будет вернуть первый прокол в Недрибо на питание свёрнутого пространства, и мы можем вернуться. Изучи лучше пока материалы по пилотированию кораблей шилимов среднего класса. Нас инструктора в академии сильно гоняли по пилотированию любых кораблей противника. Сколько лет прошло, а я до сих пор всё помню.
– Думаешь, справлюсь? – спросил я у Сороны. Вместо этого почувствовал, как мне в сознание начала поступать чуждая информация. Времени на размышления не было. Я быстро постарался создать технику для восприятия информации, переданной в таком формате. За эту технику большое спасибо Сороне, она её создала и адаптировала специально под меня.
Спустя десять часов, когда Сорона вывела меня из обучающего транса, я уже имел общее представление о пилотировании кораблей такого класса, как пассажирский лайнер перед нами. Зря я боялся, что не справлюсь с управлением. Оно интуитивно понятно, правда, не для человека, а для шилима. Но я уже знал, как они мыслят, имел некоторый опыт пилотирования челнока шилимов, а потому воспринял информацию о пилотировании неплохо.
– Возвращаемся?
– Да. Второй прокол вышел на рабочую мощность и уже выдаёт больше энергии, чем требуется на его поддержание. Удалённо я запустила систему самодиагностики, и результат диагностики не так плох, как я считала. Когда заработают синтезаторы на инженерной палубе, останется всего пару дней до окончания ремонта.
– А когда они заработают?
– Система саморемонта уже активна, инженерный искин запустился, но на него сейчас записывается новая личность с моими правками. Это сутки как минимум, а после дроиды под его контролем займутся восстановлением вначале инженерной палубы. Тоже не больше пары дней. Если всё пойдёт как надо, через неделю будешь обнимать свою Кару, – ответила Сорона. Настроение у неё неплохое, что говорило о том, что она уверена в своих словах.
– Кстати, какая у него скорость?
– Три тысячи световых в сутки, – усмехнулась Сорона. – И да: я поняла, о чём ты хочешь спросить. На нём действительно теоретически можно долететь до соседней галактики, причём относительно быстро. Но проблема в том, что если на нём сломается хоть что-то в гипердвигателе, то можно навечно застрять в межгалактическом пространстве, так как резервный способен выдать всего двести световых в сутки и больше пары сотен прыжков без длительного ремонта сделать неспособен. Да и сам ресурс корабля без капитального ремонта всего один миллион световых, и, насколько я могу судить, у этого корабля больше половины уже позади. Так что я бы не рисковала.
– Жаль, – ответил я, подлетая к открытому ангару пассажирского лайнера. – Но с другой стороны, если бы он был способен на межгалактический перелёт, то получается, зря мы строили катапульту. А труда в неё мы вложили очень много.
– Тут ты прав. Я, честно говоря, никогда не думала, что буду заниматься сооружением таких конструкций. Я ведь военный в первую очередь. Но моё направление дара вместе с технопатией и долгой жизнью позволили выйти на уровень неплохого инженера Джоре.
– Ты себя называешь неплохим? Да ты гениальный инженер.
– Ты не прав. Гениальный инженер – это профессор, а я так, пользуюсь его наработками. Я активирую герметизацию ангара. Есть, ангар подготовлен к запуску атмосферы. Можно снимать шлемы, – сказала она, первой нажав на сворачивание шлема в воротник. – Прямо как дома, – улыбнулась Сорона. – С детства запомнился запах ангара. Стоило отойти обслуживающему персоналу подальше от кораблей, как моя банда облепливала их.