Теперь они продавали империи только корабли не выше пятого поколения, опасаясь новых атак от этого неутомимого агрессора. А империя вынуждена была согласится с этим. У империи были свои верфи, но там не было нужных инженеров и техников умеющих строить корабли пятого и шестого поколений. Поэтому империя могла в массовом порядке строить только корабли третьего и четвертого поколения. Дело все в Искинах, которые выпускала Иллурианна. Только у них, единственных сохранилось производство этих сложных кристаллических механизмов, оставшихся от предков предтеч, которые те держат в большом секрете и больше никому не показывают. Множество ученых из Хортола пытались вскрыть и изучить Искины, но каждый раз терпели фиаско. Иллуриане надежно хранили свои секреты и поэтому империя вынуждена закупать Искины только в этой системе.
Соответственно и секретность в Иллурианне была повышенной. Никто из чужих не мог попасть в закрытую систему. Единственно туда могли попасть только крупные заказчики. Им на руки выдавалось разрешение на посещение закрытых верфей и конструкционный сертификат, если заказчик хотел внести какие-то изменения в свой корабль по ходу его строительства. Такой «вездеход» давался не абы кому-то, а только проверенным партнерам и стоило такое разрешение ни много, ни мало а около пяти миллионов золотых монет. Таким образом Иллуриане отрезали от секретных верфей посторонних, кто бы мог украсть их секреты. Вот такой «вездеход» и сертификат мне предложили выписать на мое имя военные Кордуола, как последний аргумент бартера. Очень соблазнительное предложение.
— Саша! Даже не думай! — закричала мне моя Вильма, что тут же подтвердил представитель юридической конторы «Рашмер» — соглашайся, когда еще выпадет такой шанс!
Да, действительно, государство Кордуол было очень близким партнером Иллурианн. Когда они получили мое согласие на обмен, то даже им разрешили войти на моем грузовозе в закрытую систему, для переделки и ремонта «Стального Дорха» по своим параметрам. Предварительно я договорился с военными, что часть своих вещей я заберу и перегружу, как только тяжелый крейсер будет готов и сойдет со стапелей. На мое имя выписали «вездеход» и сертификат. Теперь я свободно могу посещать закрытую систему когда угодно и могу заказывать всю разрешенную продукцию в этой закрытой системы, меня военные прописали постоянным представителем Кордуола, так им был необходим мой корабль с магическим двигателем «Экстра».
Там я познакомился и с главным инженерным корабеллом, курирующий и строящий этот новый крейсер пятого поколения, линейки Орсис, господином Вальдом. Я ему показал бумаги на переуступку мне этого корабля от военных Кордуола, тот уже был в курсе, только согласно кивнул и сказал
— Пойдемте посмотрите и можете принимать готовый корабль.
Посмотрел я на свой новый корабль. Не впечатлил он меня совсем. В длину восемьсот метров в ширину пятьсот и в высоту около ста метров, этакий пузатый плоский бочонок. Внутри, как у военных, без всяких излишеств командная рубка, жилые помещения, двигательный отсек. Конечно не шик, но сойдет. Из вооружения пушка главного калибра, где-то сто пятьдесят мм, стреляющая железными болванками и одна магическая пушка идущая по всему нижнему корпусу, стреляющая теми же огненными сгустками, называемые фаерболами. Много турелей ПКТ от истребителей и двадцать ракетных аппаратов. Десять большой дальности, стреляющие на двести километров, как кстати и пушка главного калибра, стреляющая на такую же дальность, пять средней дальности и пять ближнего радиуса действия до двадцати километров. Я впал в полный ступор, когда услышал такое вялое ТТХ от тяжелого крейсера.
Как же я буду воевать и отбиваться от кораблей противника, если пушка главного калибра стреляет всего на двести километров? Это охренеть и не встать! Но меня успокоил Вальд и сказал, что такое ТТХ имеют все здешние корабли, даже линкоры. Да, от таких параметров космических орудий мной овладела печалька и грусть.
— Саша, что за упадническое настроение — подбодрила меня летающая девушка. Теперь она появлялась только тогда, когда вокруг никого не было — самое главное летательный аппарат есть, а остальное все переделаем. Ведь деньги на это есть, в крайнем случае продадим кристаллы Скайлса.
Своему куратору и инженеру Вальду я объявил, что спуск со стапелей тяжелого крейсера задерживается на неопределенное время, нужное для внесения новых ТТХ и новинок, на что инженер только обрадовался. Не хотел тот идти на новый проект, где начинать надо сызнова. Строительству этого корабля он отдал почти год. Мы с Вильмой посидели и «помараковли», какие изменения можно внести в конструкцию этого корабля, чтобы оно не сильно бросалось в глаза. В первую очередь нам нужны новые Искины. Ведь экипаж корабля составляет немногим более пятидесяти двух членов экипажа, а у меня в наличии вместе со мной только одиннадцать. И где остальных взять?