Пока ехали к центру, я осмотрел трофейный 'Бенелли М3'. Помня наш поход в 'Килогерц' я решил взять его с собой - в помещении он будет эффективней автомата. Перед глазами встали кадры, когда картечь разворотила бедро 'шустрика', и он не смог нормально из-за этого прыгнуть, страшно подумать, что бы было, если бы не этот выстрел дяди Вити. Дробовик был в хорошем состоянии, видно, что до недавнего времени за ним ухаживали, поэтому перезарядив его, и пристроив сумку с патронами на пояс, я счел себя готовым.
Центр встретил нас открытыми настежь дверьми - видимо кто-то уже похозяйничал. В одном из ангаров стояли трактора, на месте с табличкой 'JCB - 8250' было пусто, кроме того отсутствовал самосвальный прицеп 'СЗАП-8538-01'. Быстро осмотрев стоящую технику, мы убедились, что с нее слили топливо.Также было видно, что отсюда уходили в спешке, на полу было разбросано порядка двух десятков гильз двенадцатого калибра, а на входе в ангар лежали два упокоенных зомби. А вот соседний ангар стоял закрытый и была надежда, что там что-то может оказаться. Хотя странно, что туда не заглянули....
- Ну что Дима, пошли за ключами.
- А зачем идти? Тут окна в холл основного корпуса низкие, я прям на джипе туда заеду - предложил Артем. 'Мерину' все равно уже не долго осталось....
- Давай только аккуратно, не хватало еще там окончательно встать. Как потом будем таскать груз...
Заехать в холл, почти к лестнице ведущей к технических помещениям, и в том числе к кабинету здешнего начальства, получилось без проблем. По пути выстрелами из машины убили пятерых зомби. Еще нас удивило, то что мертвецы почти не реагировали на машину, но стоило нам выйти из нее и двинуться по лестнице, как из коридора напротив сразу вывалилась парочка. Помня мое замечание, в этот раз Артем отбросив 'страхи' отработал одиночными по головам зомбаков из АК-74М, подпустив их на 'пистолетный выстрел'. Учится.
Закинув АК-74М за спину, я топал за Димой с дробовиком в руках. На первом пролете лестницы лежали гильзы 9х18 мм и магазин от 'Кипарис ОЦ-02', что заставило нас настороженно замереть. Если тут есть живой и к тому же вооруженный, то как бы от паники по нам очередь не дал.
- Яр, есть идея как обезопасить себя, но стрелять сможешь только ты.
- В чем суть?
- Видишь стол? У него одна центральная ножка и большая квадратная столешница из толстого дерева. Я беру его и закрывшись как щитом иду вперед, ну а ты сзади с шотганом. Что скажешь?
- Давай попробуем..., ну и пулю от ПММ или Кипариса может остановить, если на верху кто живой остался.
- Ну что, решай. Ты у нас командир.
- Давай. Все равно вариантов особо нет.
В принципе стол нам и не понадобился. Двух обнаруженных на верхних этажах мертвецов я упокоил на дистанции, причем один из них был тем, кто до этого тут стрелял, к тому же 'результативным' в плане трофея - с него сняли давешний 'Кипарис'.
Дверь в кабинет начальника была заперта, но ее я вынес почти как в американских фильмах - удар ноги, вырвал часть косяка и 'открыл' двери. Ключи обнаружились в ящике шкафа с документами. Не мудрствуя долго, Димка схватил всю коробку.
- Артем, как ты там? Мы достали ключи, идем к тебе.
- Ярослав, я тебя понял. У меня чисто, но давайте быстрей температура на пределе!
Спуск и погрузка в джип прошли без происшествий, но...
Даже качественная немецкая техника не готова к такому обращению - 'Гелен' заглох, толи двигатель заклинило, толи сработала система предохранителей, но больше завести машину не получалось.
Деваться не куда и оставив ее в холле, уже втроем мы потопали к ангару. По пути нам встретилось еще почти десяток зомби и среди них один 'шустрик'. Обычных свалили без особых проблем, а вот 'шустрика' только после того как выстрелами из дробовика повредили тому ноги - уж больно быстро двигался зараза. В целом дошли нормально, только сложилось впечатление, что мертвецы идут на выстрелы....
Зайдя в закрытый ангар, нам стало понятно, что сегодня нам в очередной раз повезло!! Эхххх, что-то сильно нам везет, как бы потом расплачиваться по-крупному не пришлось.... В боксе оказалась новенькая спецтехника для МЧС, пожарных, скорой, дорожной и газовой служб, но особо мое внимание привлекло две машины.
Первым был 'Mercedes Benz - UNIMOG 2150' выкрашенный в желтые цвета дорожной или газовой службы, предназначенный для перевозки личного состава ремонтных бригад и их инструментов. Благодаря тому, что за семиместной кабиной была установлена будка для перевозки инструментов и оборудования 'Унимог' был похож на автобус. Немцы славятся своей надежностью, а эта машина, изготовленная на базе военного грузовика, так вообще будет долговечная.