Рис. 17. Направленность звука: а — длина волны больше размеров излучателя — ненаправленное распространение; б — длина волны меньше размеров излучатели — направленное распространение.
Чтобы обычные звуки, например звуки музыки, излучались направленно, нужно иметь излучатель размером в несколько метров.
Ультразвуковые волны значительно короче обычных, звуковых волн, поэтому для направленного излучения ультразвука размеры излучателя могут быть от нескольких сантиметров до нескольких десятков сантиметров.
Направленность излучения будет тем больше, чем больше соотношение размеров излучателя и длины волны, т. е. с увеличением размеров излучателя направленность излучения повышается.
Излучатели небольших размеров легче изготовить и проще разместить на корабле, поэтому ученые выбрали именно ультразвук при создании гидроакустических приборов.
ЧТО ТАКОЕ ГИДРОАКУСТИКА?
Из истории
Акустика — область физики, изучающая звуки, их природу, образование, распространение и восприятие. Гидроакустика — отрасль акустики, занимающаяся изучением звуковых явлений в воде.
Современный военный корабль, как надводный, так и подводный, без гидроакустических приборов небоеспособен. Гидроакустика — это «уши» корабля, а для подводной лодки — и ее «глаза».
Еще в 1490 г. известный мыслитель и ученый Леонардо да Винчи заметил возможность прослушивания подводных шумов, опустив один конец трубы в воду, а другой приложив к уху.
В начале прошлого столетия ученые серьезно заинтересовались распространением звуковых волн в воде. Их интересовало, можно ли раскрыть при помощи звука тайны глубин моря и как это сделать.
Вначале были применены простые по устройству приспособления, называемые гидрофонами. Гидрофон представляет собой металлическую трубу, изогнутую на одном конце под углом 90°. На конце изогнутой части прикреплен рупор с туго натянутой кожей на широкой его части. Опустив конец трубы с рупором в воду, а второй конец приложив к уху, можно слышать звуки, возникающие под водой.
В 1905 г. в Петербурге под руководством инженера Р. Ниренберга проводились первые опыты по созданию гидроакустической аппаратуры. В 1912 г. К. Шиловский предложил устройство, основанное на принципе приема отраженных ультразвуковых сигналов от препятствий.
Первая мировая война послужила толчком в развитии гидроакустики и создании различных гидроакустических приборов. В 1918 г. Ланжевеном совместно с Шиловским был создан первый гидролокатор.
В годы Великой Отечественной войны гидроакустика была уже одним из важнейших средств, обеспечивающих боевые действия кораблей флота.
В послевоенные годы и в настоящее время гидроакустика развивается бурными темпами.
Скорость звука в воде
Мы знаем, что скорость света во много раз больше скорости звука. Примеры, подтверждающие этот вывод, часто наблюдаем в повседневной жизни. Взметнулся вверх столб пыли и камней, а через некоторое время слышен звук взрыва. Над заводской трубой появился белый дымок, а когда он почти рассеялся, до нашего слуха донесся звук гудка. И это понятно, так как скорость звука в воздухе всего 330 метров в секунду, то есть в 900 тысяч раз меньше, чем скорость света.
Известно также, что скорость звука изменяется в зависимости от среды, в которой он распространяется. Чем плотнее среда, тем больше скорость звука. В воде она составляет 1450 метров в секунду, а в стали 5050 метров в секунду (рис. 18).
Рис. 18. Распространение звука в различных средах.
Известно, что если приложить ухо к железнодорожным рельсам, то шум идущего поезда слышен задолго до его появления и тем более до возникновения шума в воздухе.
Если представить, что звуки, созданные в Ленинграде одновременно в воздухе, воде и стали, были бы слышны в Москве, то в Москву звук в воздухе прошел бы за 31 минуту, в воде — за 7,2 минуты, а в стали всего за 2 минуты.
Но даже в одной и той же среде скорость звука может быть различна, так как зависит от многих причин (температуры, плотности, солености и т. д.).
Как же измерили скорость звука в воде?
В 1827 г. на Женевском озере впервые были проведены опыты по измерению скорости звука в воде. Две лодки были расположены одна от другой на расстоянии 13 847 метров. На одной из них под днищем был подвешен колокол, а со второй опущен в воду простейший гидрофон.