Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг. из жанра Военное дело, военная техника и вооружение

Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг.

Военное дело, военная техника и вооружение, История

Автор: Рубанов Олег Алексеевич

Серия: Боевые корабли мира

Язык: русский

Год: 2007

Издатель: «Авиакнига»

ISBN: 978-5-903740-01-7

Город: С-Пб.

Добавил: Admin 20 Фев 16

Проверил: Admin 20 Фев 16

Формат: FB2 (7200 Kb) RTF (7763 Kb) TXT (6951 Kb) HTML (6963 Kb) EPUB (7076 Kb) MOBI (14277 Kb) JAR (74 Kb) JAD (0 Kb)

Currently 0/5

Рейтинг: 0/5 (Всего голосов: 0)

Аннотация

Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам. Деньги на строительство выделял парламент. На 1905 год такой схемой была программа «6-6», то есть шесть броненосцев и столько же линейных кораблей. После заключения мира с Россией была принята новая программа «8-8», срок выполнения которой определили в 10 лет (позднее его сократили до 8). Эта программа легла тяжелым грузом на японскую экономику. Если взять расходы на флот в Великобритании и Японии, то выяснится, что более бедная страна Восходящего Солнца тратила на флот в процентном исчислении от своего дохода в пять раз больше.
Первыми настоящими дредноутами стали «Кавачи» и «Сетсу», за которыми последовала серия линейных крейсеров типа «Конго», головной из которых строился в Англии, остальные в Японии. К этим линейным крейсерам требовалось построить соответствующие линкоры, которыми стали корабли типа «Фусо», за ними последовали линкоры типа «Исе».
В этот период начал формироваться национальный тип линкора. Несмотря на почти неограниченный доступ к британским технологиям, слепого копирования не было. Строились самобытные корабли. Так был сделан первый шаг на долгом пути к суперлинкорам типа «Ямато».