Аннотация
Книга посвящена тесному сотрудничеству воинов Красной, Армии и советских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. Рассказано о строительстве броневых поездов на прифронтовых железнодорожных узлах, в цехах заводов Наркомата путей сообщения. Приводятся многочисленные примеры мужества и героизма добровольцев-железнодорожников, сражавшихся на бронепоездах в дни обороны Ленинграда, Одессы, Киева, Севастополя, в битвах под Москвой, Сталинградом, при освобождении стран Восточной Европы.
![Исторические предпосылки создания спецназа, 1701-1941 гг. [том 1] [(без иллюстраций)]](https://www.rulit.me/kotha/images/nocover.jpg "За исходную точку взят 1701 г. - год создания Петром I летучего корпуса - корволанта - для борьбы с противником на путях снабжения армии. Далее подробно описаны...")
![Первым всегда трудно [Боевой путь 1-го танкового Инстербургского Краснознаменного корпуса]](https://www.rulit.me/data/programs/images/pervym-vsegda-trudno-boevoj-put-1-go-tankovogo-insterburgsko_317626.jpg "Эта книга о жестоких, суровых и героических реалиях войны уникальна. Во-первых, личные воспоминания автора — живого свидетеля и непосредственного участника...")
Комментарии к книге "Бронепоезда в Великой Отечественной войне 1941–1945"